FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W103664511> ?p ?o ?g. }

• W103664511 abstract "Die in der Literatur beschriebenen FWD-Messungen mit drei Laststellungen zur Bestimmung der vertikalen Verformungen von Fahrbahnbefestigungen am Riss und ausserhalb des Risses zeigen in Verbindung mit deren Auswertung, dass die Kennwerte Relativverschiebung, Wirksamkeitsindex und Verformung am belasteten Rand direkt mit den Tragfaehigkeits-Kennwerten Tragfaehigkeit der Fahrbahnbefestigung als elastische Laenge und Schichtmodul der Tragschicht ohne Bindemittel (ToB) und des Untergrunds zusammenhaengen und somit den strukturellen Zustand der Fahrbahnbefestigung charakterisieren. Diese Kennwerte sind links und rechts vom Riss meistens unterschiedlich und bewirken eine mechanische Beanspruchung in den Schichten; aus ihnen koennen jedoch keine erforderlichen Dicken fuer die Ueberbauung mit einer neuen Asphaltplatte zur Vermeidung von Reflexionsrissen abgeleitet werden. Die erforderliche Dicke der Ueberbauung sollte daher auf der Grundlage einer rechnerischen Dimensionierung festgelegt werden. Die Grundlage fuer die Dimensionierung der neuen Asphaltplatte bildet die Berechnung der in ihr, infolge der Verkehrs- und Temperaturbelastung, auftretenden Beanspruchungen als Spannungen mit einem in der Literatur beschriebenen Naeherungsverfahren; die Berechnung wird fuer das belastete Rissufer bei der Asphalttemperatur von 20 Grad Celsius durchgefuehrt. Die rechnerische Abschaetzung der Gefahr der Reflexionsrissbildung erfolgt mit der maximalen Schubspannung. Die Berechnungen zeigen, dass die maximale Schubspannung durch den Schichtenverbund zwischen der gerissenen Unterlage und der neuen Asphaltplatte und deren Dicke sowie die Tragfaehigkeit des Bereichs am Riss beeinflusst wird. Weiterhin wurde festgestellt, dass bei duennen neuen Asphaltplatten die Duebelbeanspruchung fuer das Gebrauchsverhalten massgebend ist. Die Temperaturspannung wurde bei den vorliegenden Beanspruchungsrechnungen nicht beruecksichtigt, da sie bei der Temperatur von 20 Grad Celsius nicht auftritt; ab der Temperatur kleiner 5 Grad Celsius muss diese Spannung jedoch beruecksichtigt werden. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The FWD measurements with three places of load for determination of vertical deformations of pavements at tear and outside of tear, described in literature, point to connection with their evaluation that characteristic values relative displacement, effectiveness index and deformation hang on loaded edge directly with load-carrying capacity characteristic values load-carrying capacity of pavement as flexible length and layer module of base without bonding agents (ToB) and underground together and characterize thus structural condition of pavement. These characteristic values are different on left and on right from tear mostly and cause a mechanical load in layers; from them however no necessary thicknesses for covering with a new asphalt slab can be derived for avoidance from reflection cracks. The necessary thickness of covering should be specified from there on basis of a computational dimensioning. The basis for dimensioning of new asphalt slab forms computation of demands arising in it due to traffic and temperature load as tensions with an approximation method described in literature; computation takes place at asphalt temperature from 20 °C for loaded tear bank. The computational estimation of danger of reflection crack formation takes place with maximum shear stress. The computations show that maximum shear stress is affected by layer group between clever document and new asphalt slab and their thickness as well as load-carrying capacity of range at tear. Further it was stated that with thin new asphalt slabs the peg is determining for customs behavior. The temperature-tension became with available demand calculations does not consider, since she does not arise at temperature of 20 °C; starting from temperature less-than 5 °C this tension must be considered however. (A)" @default.
• W103664511 created "2016-06-24" @default.
• W103664511 creator A5063171428 @default.
• W103664511 date "2012-01-01" @default.
• W103664511 modified "2023-09-23" @default.
• W103664511 title "Einfluss der Reflexionsrissbildung auf die Beanspruchung in der Ueberbauung von Fahrbahnbefestigungen (Teile 1 und 2) / Influence of the reflection crack formation on the demand in covering of pavements - Part 1 and 2)" @default.
• W103664511 hasPublicationYear "2012" @default.
• W103664511 type Work @default.
• W103664511 sameAs 103664511 @default.
• W103664511 citedByCount "0" @default.
• W103664511 crossrefType "journal-article" @default.
• W103664511 hasAuthorship W103664511A5063171428 @default.
• W103664511 hasConcept C121332964 @default.
• W103664511 hasConcept C29456083 @default.
• W103664511 hasConcept C71924100 @default.
• W103664511 hasConceptScore W103664511C121332964 @default.
• W103664511 hasConceptScore W103664511C29456083 @default.
• W103664511 hasConceptScore W103664511C71924100 @default.
• W103664511 hasIssue "2" @default.
• W103664511 hasLocation W1036645111 @default.
• W103664511 hasOpenAccess W103664511 @default.
• W103664511 hasPrimaryLocation W1036645111 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W1979616285 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W1985931929 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W1994229588 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W1996515753 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W1996663028 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W1999460897 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2024477066 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2024768499 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2055088713 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2087280831 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2089980377 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2102334553 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2120336030 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2141288171 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2146834642 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2149253470 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2613761717 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W3198160993 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W576005224 @default.
• W103664511 hasRelatedWork W2277178808 @default.
• W103664511 hasVolume "63" @default.
• W103664511 isParatext "false" @default.
• W103664511 isRetracted "false" @default.
• W103664511 magId "103664511" @default.
• W103664511 workType "article" @default.