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- W120850871 abstract "Debido al creciente consumo del petroleo, se plantea el desarrollo de nuevos combustibles que no sea necesario importar, que tengan un impacto ambiental menor y cuyo consumo no reduzca su disponibilidad, es decir, que sean renovables. Actualmente se pretende desarrollar biocarburantes, o combustibles para la automocion obtenidos a partir de materia prima vegetal, como sustitutivos de las gasolinas o de sus aditivos, y de los gasoleos. Existen dos tipos de biocombustibles: el bioetanol y el biodiesel. El principal inconveniente del bioetanol es el elevado coste de produccion frente a otro tipo de combustibles. En el presente articulo se hara un analisis del proceso productivo para detectar los principales generadores de coste y poder apuntar soluciones que permitan reducir su coste actual y conseguir asi un precio competitivo respecto a los hidrocarburos convencionales. Asi mismo es importante realizar de forma paralela al proceso productivo, un estudio adecuado de la fiscalidad de los combustibles. El Libro Blanco de las energias renovables de la Union Europea (1997) establece como objetivo alcanzar, en 2010, una penetracion minima del 12% de dichas fuentes de energia en el ambito de la Union." @default.
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