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- W1484675398 abstract "Las flotas de transporte publico Diesel (DI) en las principales ciudades de Colombia estan formadas por motores turboalimentados, los cuales podrian potencialmente operar en forma mixta Diesel - Gas Natural (GN), usando el combustible gaseoso como fuente principal de energia y el combustible liquido para el encendido piloto de la mezcla Aire-Gas Natural previamente formada. Este articulo de investigacion, producto de una tesis de maestria, se centra en el estudio de los fenomenos asociados al proceso de formacion de mezcla que tienen lugar en el multiple de admision de un motor mixto turboalimentado. En este estudio se establecen las ecuaciones de transporte que describen la dinamica de los fluidos que ingresan al motor durante un periodo de operacion. El modelo es simulado mediante herramientas CFD, usando un inyector electronico para el suministro de gas natural. Finalmente, se implementa un diseno de experimentos aplicado a las simulaciones, con la meta de optimizar las condiciones de operacion del sistema de admision que permiten obtener la mezcla mas homogenea en la entrada a uno de los cilindros del motor. Esta mezcla fue obtenida inyectando el Gas Natural a 10 bares y ubicando el inyector lo mas cerca del multiple de admision." @default.
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