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Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W1495288976> ?p ?o ?g. }

• W1495288976 abstract "Resume Des conducteurs jeunes (24,4 ans en moyenne) et des conducteurs d'âge moyen (45,4 ans en moyenne) ont participe a une experience de conduite automobile simulee. Ils ont effectue une tâche de suivi de vehicule, soit apres avoir passe une nuit complete de sommeil, soit en ayant ete prives totalement de sommeil. Tout en conduisant, ils avaient a realiser une double tâche, a savoir de percevoir un signal presente sur un vehicule suivi, ainsi que des signaux pouvant apparaitre sur la scene routiere dans son ensemble. L'etendue de leur champ visuel utile a ete evaluee en reperant l'excentricite retinienne la plus importante pour laquelle ils percoivent au moins 50 % des signaux apparaissant sur la scene routiere. L'analyse de la limite du champ visuel utile des conducteurs indique plusieurs resultats interessants. Le champ visuel utile est moins etendu chez les conducteurs d'âge moyen que chez les conducteurs jeunes. Ce champ depend egalement de l'etat initial du conducteur. S'il a passe une nuit blanche avant la conduite, il presente un champ visuel utile plus restreint que s'il a dormi une nuit complete avant le test. Notons cependant que la restriction du champ visuel utile avec la privation de sommeil n'est pas plus marquee chez les conducteurs d'âge moyen que chez les conducteurs jeunes. Les conducteurs d'âge moyen ne semblent donc pas etre plus sensibles a l'effet de la privation de sommeil que les jeunes conducteurs." @default.
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