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- W1533698959 abstract "La crisis economica de los anos setenta introdujo importantes cambios en el modelo socio-economico de post-guerra, reestructurando el modelo de produccion y el consumo de masas, moldeados a partir de la introduccion de la nueva economia de la informacion y el conocimiento. Las empresas navales de la nueva economia globalizada tambien disenan sus estrategias a escala interplanetaria, conectandose en redes flexibles que usan las tecnologias de la informacion y el conocimiento en todas las fases de sus actividades. Este entramado permite producir en aquellos lugares donde resulta mas barato (en termino de costes variables como el caso de la mano de obra) y vender en cualquier lugar del mundo. El nuevo modelo de produccion supone la creacion de una estructura productiva mas flexible, lo que conlleva la segmentacion de los procesos de produccion entre diferentes centros productivos que pertenecen a los diferentes sectores productivos, todos ellos ahora parte de la nueva industria naval multisectorial, pero con una gestion y direccion centralizadas.Ante este nuevo escenario que plantea la nueva economia las empresas reaccionan mediante la flexibilizacion de sus aparatos productivos que inevitablemente repercuten sobre la forma en que los trabajadores desarrollan su trabajo. El proceso de flexibilizacion tecnico-productiva, con la descentralizacion de la produccion desde las grandes fabricas y la creciente subcontratacion de multiples servicios secundarios o de apoyo, conllevan la dualizacion en la organizacion de la produccion, la flexibilizacion del empleo y la progresiva externalizacion de los costes por parte de las empresas navales hacia la sociedad y el entorno natural." @default.
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