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- W1538996937 abstract "Ces travaux de these traitent des effets des fortes contraintes hydrostatiques sur la tenue en fatigue a grand nombre de cycles des materiaux metalliques. Il s'agit d'etudier, d'une part, l'effet de la contrainte moyenne (et plus particulierement des fortes contraintes moyennes ou forts rapports de charge) et, d'autre part, l'effet de la biaxialite. Dans une premiere partie, une campagne d'essais importante est realisee sur deux materiaux, un alliage d'aluminium de fonderie AlSi7Cu05Mg03 et un alliage d'aluminium corroye 2024-O. L'effet de la contrainte moyenne et de la biaxialite (dans le cas de chargement de traction biaxiale) sur le comportement en fatigue a grand nombre de cycles (FGNC) des materiaux est caracterise. Une attention particuliere est portee a la description et a l'analyse des mecanismes d'endommagement. Une etude des modelisations existantes dans la litterature est realisee visant a donner un apercu sur leurs capacites a prendre en compte les effets des fortes contraintes hydrostatiques. Une modelisation adequate est ensuite proposee pour le cas particulier de l'alliage d'aluminium de fonderie etudie. Base sur une approche probabiliste, elle permet de refleter la competition entre les differents mecanismes d'endommagement locaux observes et de rendre compte efficacement des effets de moyenne et de biaxialite. Les observations conduites sur differents alliages metalliques ont egalement montre, pour les plus forts rapports de charge, qu'un endommagement genere lors du premier quart de cycle pouvait modifier les conditions d'apparition d'une fissure. Un critere de fatigue base sur un couplage plasticite-endommagement a l'echelle mesoscopique est alors mis en place. Il rend compte des principales tendances experimentales notamment celles relatives au chargement de traction biaxiale." @default.
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