FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W1606662840> ?p ?o ?g. }

• W1606662840 endingPage "196" @default.
• W1606662840 startingPage "192" @default.
• W1606662840 abstract "Н. Г. Кузнецов ... D. IRVING. The Destruction of Convoy PQ-17. London. Cassell 1968. 337 p. ... Как известно, тайное не сразу становится явным, и нередко проходят годы, прежде чем оно находит свое объективное объяснение. Одним из таких событий, над которым долгое время висела завеса секретности, является разгром немцами морского конвоя ПК-17, шедшего из Исландии в Советский Союз в начале июля 1942 года. Суть этой трагедии состоит в гибели 24 транспортов из 37 с грузами стоимостью более чем в 700 млн. долл., столь необходимыми нашей стране в то трудное время, когда Восточном фронте шла тяжелая борьба с фашистскими полчищами, рвавшимися к Волге и Кавказ. ... У меня, в то время наркома Военно-Морского Флота СССР, хорошо отложились в памяти печальные донесения о гибели транспортов, вызванной нападением немецких подводных лодок и авиации после того, как английские и американские корабли ближнего и дальнего прикрытия на полной скорости отошли запад, а конвоируемые суда получили приказ рассеяться и следовать в русские порты. Мне довелось лично докладывать об этом Верховному Главнокомандующему. Помнится, он спросил: Имелась ли необходимость прекратить конвоирование?. Я ответил: Насколько мне известно, серьезных причин для этого не было. 23 июля 1942 г. И. В. Сталин пи сал У. Черчиллю: Приказ Английского Адмиралтейства 17-му конвою покинуть транспорты и вернуться в Англию, а транспортным судам рассыпаться и добираться в одиночку до советских портов без эскорта наши специалисты считают непонятным и необъяснимым. Я, конечно, не считаю, что регулярный подвоз в северные советские порты возможен без риска и потерь. Но в обстановке войны ни одно большое дело не может быть осуществлено без риска и потерь. Вам, конечно, известно, что Советский Союз несет несравненно более серьезные потери 1. ... 1 Переписка Председателя Совета Министров СССР с Президентами США и Премьер-Министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941- 1945 гг.. Т. I. М. 1957, стр. 54. ... стр. 192 ... Примерно тогда же я беседовал с главой британской морской миссии в Москве контр- адмиралом Дж Майлсом. Мне хотелось выяснить истинные причины оставления транспортов боевыми кораблями и постараться склонить наших союзников к тому, чтобы, несмотря риск и потери, они не теряли времени и как можно быстрее сформировали новый конвой Майлс обещал немедленно сообщить о нашем запросе в Адмиралтейство У. Черчилль, а за ним и Л. Иден утверждали, что британское Адмиралтейство поступило правильно и что отдавший приказ об оставлении транспортов адмирал Д Паунд не заслуживает упреков. В таком же духе пишет об этом печальном эпизоде У. Черчилль в своих мемуарах, хотя записи он вел уже после войны и мог при желании внести полную ясность в то, как развивались события с момента выхода конвоя из Исландии и вплоть прибытия в советские порты уцелевших от гибели судов. ... Ныне стали доступны архивные документы, и многое предстало в ином свете. Появились и специальные работы данную. Вышла, в частности, книга английского историка Дэвида Ирвинга Разгром конвоя ПК 17. Автор ее, затративший исследование пять лет, имел возможность поставить действия британского и немецкого командования, изучить архивные и специальные материалы, использовать свыше 300 свидетельств участников событий и в целом нарисовал довольно объективную картину хода событии. В предисловии он узнает, что о трагической конвойной операции ПК-17 написано и опубликовано много неправды, частично с целью наложить ответственность за катастрофу офицеров, которые были менее всего повинны в ней (стр VI) Д. Ирвинг пытается воссоздать правду, хотя объективен он все же не до конца. Но ни один из зарубежный автор не подходил к истине ближе него. Многие, пишет Д. Ирвинг о существующей за границей литературе, предпочли бы не выносить сора из избы чтобы вся правда о грубых ошибках, проступках и недопонимании, приведших к разгрому конвоя ПК осталась неизвестной, а в некоторых случаях для достижения этой цели не избегали и лжи (там же). Авторский замысел частично отражен в характерных по своим названиям пяти главах книги Просто камень шее, Рыцарский поступок, Жертва - конвой ПК 17, Решение и бедствие, Образец доблести, Обязанность избежать гибели, Новая Земля, Первое возвращение из ада, Расследование. В этих главах Ирвинг стремится восстановить во всех подробностях обстоятельства катастрофы и разъяснить причины трагического события, хотя и не отвечает многие почему. Из текста книги ясно видно, сколь отрицательно относилось британское Адмиралтейство к посылке транспортов в СССР. Арктические конвои становятся для нас просто 'камнем шее, - писал в мае 1942 г. первый морской лорд Д. Паунд американскому адмиралу Э. Дж. Кингу. В этих славах выражена суть точки зрения британского военно-морского командования и фактически дан ответ вопрос, почему произошла катастрофа. Общее отношение У. Черчилля и Д. Паунда к конвоям в СССР влекло за собой и определенные последствия." @default.
• W1606662840 created "2016-06-24" @default.
• W1606662840 creator A5071993205 @default.
• W1606662840 date "1971-05-31" @default.
• W1606662840 modified "2023-09-24" @default.
• W1606662840 title "Историческая наука за рубежом. Рецензии. Д. ИРВИНГ. КРАХ КОНВОЯ ПК-17" @default.
• W1606662840 hasPublicationYear "1971" @default.
• W1606662840 type Work @default.
• W1606662840 sameAs 1606662840 @default.
• W1606662840 citedByCount "0" @default.
• W1606662840 crossrefType "journal-article" @default.
• W1606662840 hasAuthorship W1606662840A5071993205 @default.
• W1606662840 hasConcept C138885662 @default.
• W1606662840 hasConcept C17744445 @default.
• W1606662840 hasConceptScore W1606662840C138885662 @default.
• W1606662840 hasConceptScore W1606662840C17744445 @default.
• W1606662840 hasIssue "005" @default.
• W1606662840 hasLocation W16066628401 @default.
• W1606662840 hasOpenAccess W1606662840 @default.
• W1606662840 hasPrimaryLocation W16066628401 @default.
• W1606662840 isParatext "false" @default.
• W1606662840 isRetracted "false" @default.
• W1606662840 magId "1606662840" @default.
• W1606662840 workType "article" @default.