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- W166052172 abstract "Depuis les annees 1960, les villes francaises sont soumises a un processus d'etalement urbain. Cet etalement se traduit par l'emergence d'une categorie d'espace situee a l'interface entre la ville et la campagne : le periurbain. Les caracteristiques sociales, urbanistiques, ou liees aux pratiques spatiales de ses habitants conferent au periurbain une singularite et une specificite propres. Il s'agit d'un espace de contradiction qui attire a la fois en raison du cadre de vie plutot « naturel » qu'il offre aux menages, mais egalement en raison de sa proximite avec la ville et des potentialites liees a l'accessibilite a diverses amenites urbaines.Pour comprendre plus finement cet engouement pour le periurbain, cette these propose d'explorer la relation individu-environnement residentiel sous l'angle de la satisfaction que retirent les individus de leur cadre de vie. Il s'agit de mettre en relation une information de nature cognitive avec une information de nature spatiale. En modelisant chacune de ces composantes par l'utilisation d'indicateurs specifiques, divers modeles statistiques sont mobilises pour mettre en lumiere les attributs spatiaux du cadre de vie susceptibles d'avoir une influence sur la satisfaction des individus.L'approche modelisatrice est centrale dans la demarche suivie. Apres voir mene une enquete de satisfaction sur plus d'un millier de menages vivant dans un secteur periurbain de Besancon, la demarche s'est attelee a construire des indicateurs en vue de caracteriser deux types d'amenites de leur environnement residentiel : le paysage et l'accessibilite aux commerces et services. Chacune de ces amenites est ensuite integree dans des modeles statistiques permettant d'evaluer leur contribution dans le degre de satisfaction du menage.La demarche, essentiellement modelisatrice et exploratoire, offre toutefois des perspectives interessantes dans le domaine de l'amenagement du territoire et de la planification urbaine. En ayant recours a des modeles simples et reproductibles, il s'agit de d'etablir des documents cartographiques decrivant le potentiel de satisfaction a grande echelle." @default.
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