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- W187460838 abstract "Le present chapitre fait le point sur la lutte qui se mene aujourd’hui contre le changement climatique. Il veut montrer comment les emissions de CO2 des transports sont susceptibles d’evoluer, dans l’hypothese ou il n’y aurait pas de variation prononcee des prix actuels de l’energie, et traite de la situation des transports routiers, du transport maritime et de l’aviation eu egard aux emissions de CO2. Les transports exercent sur l’environnement et la sante des effets nefastes dont les plus importants sont la pollution locale et regionale de l’air, le changement climatique et le bruit. Le chapitre passe en revue, sans pretendre a l’exhaustivite, les mesures qui ont ete ou pourraient etre prises pour remedier a ces effets. Il met l’accent sur les transports internationaux qu’il definit comme etant des transports nes pour l’essentiel de la mondialisation des activites economiques plutot que des transports simplement transfrontaliers au sens etroit du terme. Il s’attarde sur les transports de surface ainsi que sur les transports aeriens et maritimes en mettant l’accent sur le changement climatique, les autres effets nefastes (dont le bruit des avions et la pollution locale et regionale causee par les navires) n’etant abordes que plus succinctement. Les mesures de reduction des emissions de gaz a effet de serre des transports sont evaluees dans le cadre d’un debat plus large sur les moyens de resoudre le probleme des beneficiaires indus. Une place assez importante est accordee a la reduction des emissions de CO2 dans le transport routier, tandis que seuls quelques points concernant les transports maritimes et aeriens sont mentionnes." @default.
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