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• W2000874977 abstract "For the evaluation and improvement of tyre performance in soft soils it is necessary to know the stress distribution in the contact area and the deformation of soil and tyre. A new type of three-component transducer which can be installed on the surface of rigid and pneumatic wheels is described. This transducer is capable of measuring radial, tangential and lateral stresses. The test results display the stress distribution both along the circumference of the wheel and across its width. The deformation of penumatic tyres on soft ground is investigated. Also described is a six-component measuring device which can be utilised to measure the forces on driven, oblique rolling wheels. The measurements of stress distribution with this dynamometer is to be extended to the same drive conditions. Pour connaître et améliorer les performances du pneu sur sol mou, il est nécessaire de connaïtre la distribution des contraintes dans la zone de contact ainsi que les déformations du sol et du pneu. Un nouveau type de capteur sur trois dimensions a été utilisé, qui peut être monté sur roue rigide ou sur pneumatique, et mesurer les contraintes radiales tangentielles et longitudinales. On obtient ainsi la distribution des contraintes à la fois le long de la circonférence et sur toute la largeur de la roue. Par ailleurs, on étudie la déformation du pneu sur sol mou. L'article décrit également un dispositif à 6 composantes qui peut mesurer les forces agissantes sur une roue tractée roulant obliquement. La mesure des contraintes par ce système sera étendue à une roue dans les mêmes conditions. Für eine Beurteilung und Verbesserung der Kraftübertragung zwischen Reifen und Boden ist die Kenntnis der Spannungsverteilung in der Berührungsfläche sowie der zugehörigen Boden- und Reifendeformation notwendig. Es werden neuartige Meßelemente beschrieben, die eine punktweise Messung der Druck-, Längsschub- und Querschubspannungen erlauben und in die Oberfläche von Rädern und Reifen eingebaut werden können. Die Ergebnisse zeigen die Spannungsverteilung entlang des Radumfanges und über der Radbreite. Die Deformation der Luftreifen wird auf starrer und nachgiebiger Fahrbahn untersucht. Außerdem wird eine Sechskomponenten-Meßeinrichtung beschrieben, welche die Kräfte an angetriebenen, schräg laufenden Rädern messen kann. Die Messung der Spannungsverteilung soll obenfalls auf schräglaufende Räder ausgedehnt werden." @default.
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