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- W2000890332 abstract "Die Autofrettage ist ein lokales Randschichtverfestigungsverfahren zur Steigerung der Ermüdungsfestigkeit innendruckbelasteter Bauteile und wird seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts eingesetzt. Die Wirkung der Autofrettage beruht auf Druckeigenspannungen, die durch eine einmalige, weit über dem späteren Betriebsdruck liegende Überlast vor dem Beginn der Betriebsbelastung eingebracht werden. Im vorliegenden Beitrag wird ein Überblick über den Stand der Entwicklung rechnerischer Verfahren zur Erfassung und Prognose der Dauerfestigkeitssteigerung gegeben. Dabei werden zuerst experimentelle Ergebnisse angegeben, die Ausgangspunkt für verschiedene Berechnungsverfahren sind. Diese Verfahren werden im Anschluss daran erläutert und angewendet. Zum Abschluss wird ein Ausblick über mögliche Weiterentwicklungen in den Bereich der Zeit- und Betriebsfestigkeit gegeben. Autofrettage of Pressurized Components Autofrettage is a local surface strengthening procedure to enhance the fatigue resistance of pressurized components. It is used since the beginning of the 20th century. The beneficial effect of the autofrettage is based on compressive residual stresses, which are induced by a single pressure overload applied before the service loading. This pressure overload is much higher than the subsequent service pressure. In the present contribution, a survey over the state of the art of the development of calculation concepts is given. After the presentation of some experimental results, which are the starting point for different calculation concepts, these concepts will be explained and used. In the end an outlook on finite life design and variable amplitude loading is given." @default.
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