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• W2009192730 abstract "In order to demonstrate that the high temperature deformation of f.c.c. and b.c.c. pure metals is controlled not by a glide process but by a recovery process, a thorough examination of distinctions between the two controlling mechanisms in issue is made, in particular in view of the effect of an experimental error involved in the strain rate change test. It is shown theoretically that the effect of the error behaves in a different manner corresponding to the two mechanisms and, in turn, the different behaviour provides an improved analysis to determine the high temperature deformation mechanism. It is presented that the result obtained by the application of the analysis to the high temperature deformation of pure Al and the other deformation characteristics of f.c.c. and b.c.c. pure metals reported so far are well explained by the recovery controlled process, in agreement with the authors' previous conclusion. Dans le but de démontrer que la déformation à chaud des métaux purs cfc et ce est contrôlée, non pas par un mécanisme de glissement, mais par un mécanisme de restauration, nous avons examiné en détail les différences entre les deux mécanismes de contrôle en question, en considérant en particulier l'effet d'une erreur expérimentale qui intervient dans l'essai de variation de la vitesse de déformation. Nous montrons théoriquement que l'effet de cette erreur est différent selon les deux mécanismes, et que ce comportement différent fournit par contre une analyse améliorée pour déterminer le mécanisme de déformation à chaud. Les résultats obtenus en appliquant cette analyse à la déformation à chaud de l'aluminium pur, et aux autres caractéristiques de la déformation des métaux purs cfc et ce publiées jusqu'à présent, sont bien expliques par le mécanisme de contrôle par la restauration, comme nous l'avions conclu précédemment. Für den Nachweis, daβ die Hochtemperaturverformung von krz. und kfz. Metallen nicht durch einen Gleitprozeβ, sondern durch einen Erholungsprozeβ gesteuert wird, werden dei Unterschiede zwischen diesen beiden Prozessen sorgfältig untersucht, insbesondere im Hinblick auf den Einfluβ des bei den Experimenten mit wechselnde Verformungsrate auftretenden experimentellen Fehlers. Es wird theoretisch dargelegt, daβ der Einfluβ der Fehler sich unterschiedlich bei den beiden Mechanismen bemerkbar macht; dieses unterschiedliche Verhalten boldet dann die Gelegenheit, den Hochtemperatur-verformungsmechanismus besser analysieren zu können. Anwendung dieser Analyse auf die Hoch-temperaturverformung von reinem Aluminium und auf andere, bisher beschriebene Verformungscharakteristiken von kfz. und krz. Metallen können sehr gut mit einem Erholungsprozeβ erklärt werden, welches mit den früheren Folgerungen der Autoren übereinstimmt." @default.
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