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- W2017155114 abstract "Controlled temporal and/or spatial inhomogeneous (adapted) quenching within the heat treatment process creates the possibility of influencing the distortion of a workpiece. Suitable heat transfer conditions at the workpiece surfaces within the quenching process are realized by impressing and regulating of adjusted flexible flow fields on the basis of jet arrays inside liquid or gaseous media. For analysis of workpiece distortion in heat treatment, the locally asymmetric quenching process is analysed and modelwise described in the framework of the Collaborative Research Centre (SFB570) “Distortion Engineering” at the University of Bremen. Here the potential of measures for avoidance as well as reduction of distortion within the heat treatment process is appraised on the basis of simulation models. These model calculations are verified by experimental examinations on the asymmetric quenching of simple shaped parts like rings of SAE 52100 (100Cr6) and cylinders of AISI 5120 (20MnCr5) in the framework of flexible quenching conditions. Steuerung von Verzug durch Abschreckung in angepassten Düsenfeldern Bei der Abschreckung von Bauteilen innerhalb des Wärmebehandlungsprozesses besteht die Möglichkeit einer gezielten Kompensation von Verzugspotenzialen. Hierfür geeignete Wärmeübergangsbedingungen an Werkstückoberflächen sind im Abschreckprozess durch die Aufprägung und Regelung eines angepassten (räumlich und/oder zeitlich variierenden) Strömungsfelds auf der Basis von flexiblen Düsenanordnungen in gasförmigen und flüssigen Umgebungen realisierbar. Zur Untersuchung des bei Wärmebehandlungen ausgelösten Bauteilverzugs wird im Rahmen der Arbeit des Sonderforschungsbereichs „Distortion Engineering”︁ (SFB 570) an der Universität Bremen der lokal asymmetrische Abschreckvorgang analysiert und modellmäßig beschrieben. Das Potenzial von Maßnahmen zur Vermeidung bzw. Reduzierung von Bauteilverzügen wird hier auf der Basis von Simulationsrechnungen abgeschätzt. Diese Modellrechnungen werden durch experimentelle Untersuchungen in Form von asymmetrischen Abschreckversuchen an einfachen Bauteilen wie Ringen aus 100Cr6 oder Zylindern aus 20MnCr5 verifiziert." @default.
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