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• W2022203012 abstract "Limtanakool N., Schwanen T. and Dijst M. Developments in the Dutch urban system on the basis of flows, Regional Studies. In this study, the 1992, 1995, 1999, and 2002 Netherlands National Travel Surveys are employed to examine the change in the configuration of the urban system on the basis of commute and leisure flows between 23 daily urban systems (DUSs). The results for commuting flows provide some evidence of smaller differences in the importance of DUSs in the system over the ten-year period in the Dutch urban system. Leisure flows, however, do not reveal clear evidence of such development. It is found that the development process occurs very slowly and the developments between DUSs in close proximity to one another take place at a faster pace than between those located further away. Limtanakool N., Schwanen T. et Dijst M. Le développement du système urbain néerlandais sur la base des flux, Regional Studies. A partir des enquêtes de 1992, 1995, 1999 et 2002 sur les trajets quotidiens aux Pays-Bas, menées au niveau national, cette étude cherche à examiner l'évolution de l'ossature du système urbain sur la base des migrations quotidiennes entre vingt-trois Daily Urban Systems (DUS; systèmes urbains quotidiens) pour se rendre au travail et au loisir. Pour ce qui est des migrations quotidiennes pour se rendre à la zone de travail. Les résultats laissent voir de faibles différences quant à l'importance des DUS dans le système urbain néerlandais sur une période de dix années. Cependant, les migrations quotidiennes pour se rendre à la zone de loisir ne font pas preuve d'un tel développement. Il s'avère que le processus de développement évolue très lentement et que les développements entre DUS à proximité évoluent plus rapidement que ne le font ceux qui sont entre DUS à plus grande distance. Système urbain Flux urbains Polycentrisme Pays-Bas Limtanakool N., Schwanen T. und Dijst M. Entwicklungen im holländischen urbanen System auf der Grundlage von Strömen, Regional Studies. In dieser Studie werden mit Hilfe der nationalen Verkehrserhebungen in den Niederlanden von 1992, 1995, 1999 und 2002 die Veränderungen in der Konfiguration der urbanen Systeme anhand der Verkehrsströme zu Arbeits- und Freizeitzwecken zwischen 23 Einzugsgebieten untersucht. Die Ergebnisse bei den Verkehrsströmen von Berufspendlern liefern einige Anzeichen für kleinere Unterschiede hinsichtlich der Bedeutung der Einzugsgebiete im System über den zehnjährigen Zeitraum des holländischen urbanen Systems. Bei den Verkehrsströmen zu Freizeitzwecken werden hingegen keine klaren Anzeichen für eine solche Entwicklung sichtbar. Wir stellen fest, dass der Entwicklungsprozess äußerst langsam vonstatten geht und dass sich die Entwicklungen zwischen nahe beieinander liegenden Einzugsgebieten schneller vollziehen als die zwischen weiter voneinander entfernt liegenden Gebieten. Urbanes System Urbane Verkehrsströme Polyzentrismus Niederlande Limtanakool N., Schwanen T. y Dijst M. Desarrollo en el sistema urbano holandés según los flujos, Regional Studies. Con ayuda de las encuestas nacionales sobre el tráfico en los Países Bajos de 1992, 1995, 1999 y 2002, en este ensayo analizamos el cambio en la configuración del sistema urbano en función de los flujos de desplazamiento por motivos laborales y de ocio entre veintitrés sistemas urbanos de movimientos pendulares diarios. En los resultados de los flujos de desplazamientos por motivos laborales se observan pequeñas diferencias en cuanto a la importancia de los sistemas urbanos diarios en el sistema durante un periodo de diez años en el sistema urbano holandés. Sin embargo, los flujos de ocio no indican una clara evidencia de tal desarrollo. Observamos que el proceso de desarrollo ocurre muy lentamente y los desarrollos entre los sistemas urbanos diarios que están próximos entre ellos tienen lugar a un ritmo más rápido que entre los que están más lejos. Sistema urbano Flujos urbanos Policentrismo Los Países Bajos" @default.
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