FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W2030365576> ?p ?o ?g. }

• W2030365576 endingPage "165" @default.
• W2030365576 startingPage "158" @default.
• W2030365576 abstract "The growing demand for transport and communication services leads to more and more important, traffic related and closely associated problems, especially in the city centre, such as traffic congestion, air pollution, noise and some others. When modelling traffic flows in the Kaunas city centre, the simulation models of crossroads were created based on the principle of cellular automaton model, taking into consideration such relevant traffic indicators as the average speed of traffic flow in different streets, traffic intensity, congestions and distributed flows. Operation of cellular automaton model is associated with the improved approach of further vehicle model. Modelling of microscopic traffic flows is based on the brake light–cellular automaton (BL–CA) model. Random functions were made discreet and autocorrelation values of these functions were calculated in this work. Fundamental macroscopic traffic characteristics were obtained. Numerical dependences of the average traffic speed and traffic flow, traffic density and traffic flow, the average traffic speed and density were determined, with a help of which the demand parameters of transport network were evaluated in the Kaunas city centre in certain time intervals. Santrauka Didėjantis susisiekimo poreikis lemia vis aktualesnes, ypač centrinėse miestų dalyse, tarpusavyje glaudžiai susijusias eismo problemas: eismo spūstys, oro tarša, triukšmas ir kt. Darbe atliekant transporto srautų Kauno miesto centre modeliavimą, sudaryti ląstelinio automato modelio principu veikiantys imitaciniai sankryžų modeliai, įvertinant tokius eismo požiūriu aktualius rodiklius kaip vidutiniai eismo srauto greičiai skirtingose gatvėse, eismo intensyvumas, eismo spūstis ir srautų pasiskirstymas. Ląstelinio automato modelio veikimas susietas su patobulintu tolesnio automobilio modelio priartėjimu. Mikroskopinis eismo srautų modeliavimas paremtas ląstelinio automato (brake-light, BL-CA) modeliu. Darbe diskretizuotos atsitiktinės funkcijos, apskaičiuotos šiųfunkcijų autokoreliacinės reikšmės. Gautos fundamentalios makroskopinės transporto eismo charakteristikos. Nustatytos vidutinio eismo srauto greičio ir eismo srauto, eismo tankio ir eismo srauto, vidutinio eismo srauto greičio ir tankio skaitinės priklausomybės, kuriomis remiantis įvertinti transporto tinklo paklausos parametrai Kauno miesto centre tam tikrais laiko intervalais. Резюме Возрастающая потребность в перемещении приводит к тесно взаимосвязанным проблемам движения: перегрузке движения (заторам), шуму, загрязнению среды и т. д., что проявляется и особенно актуально в центральных частях города. В статье исследуются транспортные потоки в центре города Каунаса (Литва). С использованием принципа модели клеточного автомата (клеточный автомат – это математический объект с дискретными пространством и временем, каждое положение в пространстве представлено отдельной клеткой) созданы действующие имитационные модели перекрестков, учитывающие актуальные с точки зрения движения показатели: среднюю скорость потока движения на различных улицах, интенсивность движения, перегрузку потока и распределенный поток. Работа модели клеточного автомата связана с усовершенствованной моделью приближения следующего автомобиля. Микроскопическое моделирование потоков движения основано на модели клеточного автомата (brake-light, BL-CA). В работе дискретизированы случайные функции, вычислены значения автокорреляции этих функций, получены фундаментальные макроскопические характеристики транспортного движения, установлены числовые зависимости средней скорости потока движения и потока движения, транспортной плотности и потока движения, средней скорости движения и плотности, с помощью которых оценены параметры потребности транспортной сети в центре Каунаса с определенными временными интервалами." @default.
• W2030365576 created "2016-06-24" @default.
• W2030365576 creator A5020515151 @default.
• W2030365576 creator A5054033317 @default.
• W2030365576 creator A5074648210 @default.
• W2030365576 creator A5088978732 @default.
• W2030365576 date "2011-07-07" @default.
• W2030365576 modified "2023-10-18" @default.
• W2030365576 title "RESEARCH OF CONGESTIONS IN URBAN TRANSPORT NETWORK USING CELLULAR AUTOMATION MODEL / SPŪSČIŲ MIESTO TRANSPORTO TINKLE TYRIMAS, TAIKANT LĄSTELINIO AUTOMATO MODELĮ / ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕГРУЗКИ ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МОДЕЛИ КЛЕТОЧНОГО АВТОМАТ" @default.
• W2030365576 cites W1498365174 @default.
• W2030365576 cites W1574201021 @default.
• W2030365576 cites W1978644734 @default.
• W2030365576 cites W1994953619 @default.
• W2030365576 cites W1995847598 @default.
• W2030365576 cites W2005322518 @default.
• W2030365576 cites W2006919543 @default.
• W2030365576 cites W2047146741 @default.
• W2030365576 cites W2063495339 @default.
• W2030365576 cites W2065931075 @default.
• W2030365576 cites W2069680748 @default.
• W2030365576 cites W2069974097 @default.
• W2030365576 cites W2072903146 @default.
• W2030365576 cites W2076069568 @default.
• W2030365576 cites W2076191395 @default.
• W2030365576 cites W2079769567 @default.
• W2030365576 cites W2115371621 @default.
• W2030365576 cites W4254810904 @default.
• W2030365576 cites W632129436 @default.
• W2030365576 doi "https://doi.org/10.3846/16484142.2011.586107" @default.
• W2030365576 hasPublicationYear "2011" @default.
• W2030365576 type Work @default.
• W2030365576 sameAs 2030365576 @default.
• W2030365576 citedByCount "4" @default.
• W2030365576 countsByYear W20303655762012 @default.
• W2030365576 countsByYear W20303655762013 @default.
• W2030365576 countsByYear W20303655762014 @default.
• W2030365576 countsByYear W20303655762020 @default.
• W2030365576 crossrefType "journal-article" @default.
• W2030365576 hasAuthorship W2030365576A5020515151 @default.
• W2030365576 hasAuthorship W2030365576A5054033317 @default.
• W2030365576 hasAuthorship W2030365576A5074648210 @default.
• W2030365576 hasAuthorship W2030365576A5088978732 @default.
• W2030365576 hasBestOaLocation W20303655761 @default.
• W2030365576 hasConcept C11413529 @default.
• W2030365576 hasConcept C127413603 @default.
• W2030365576 hasConcept C168069670 @default.
• W2030365576 hasConcept C176715033 @default.
• W2030365576 hasConcept C205269179 @default.
• W2030365576 hasConcept C207512268 @default.
• W2030365576 hasConcept C22212356 @default.
• W2030365576 hasConcept C25492975 @default.
• W2030365576 hasConcept C2779888511 @default.
• W2030365576 hasConcept C31258907 @default.
• W2030365576 hasConcept C35527583 @default.
• W2030365576 hasConcept C39432304 @default.
• W2030365576 hasConcept C41008148 @default.
• W2030365576 hasConcept C44154836 @default.
• W2030365576 hasConcept C79403827 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C11413529 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C127413603 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C168069670 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C176715033 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C205269179 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C207512268 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C22212356 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C25492975 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C2779888511 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C31258907 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C35527583 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C39432304 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C41008148 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C44154836 @default.
• W2030365576 hasConceptScore W2030365576C79403827 @default.
• W2030365576 hasIssue "2" @default.
• W2030365576 hasLocation W20303655761 @default.
• W2030365576 hasLocation W20303655762 @default.
• W2030365576 hasOpenAccess W2030365576 @default.
• W2030365576 hasPrimaryLocation W20303655761 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W1966475901 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W1982376750 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W2059156164 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W2350873992 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W2376136596 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W2809912174 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W3147154944 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W3213152675 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W3217664191 @default.
• W2030365576 hasRelatedWork W4200188108 @default.
• W2030365576 hasVolume "26" @default.
• W2030365576 isParatext "false" @default.
• W2030365576 isRetracted "false" @default.
• W2030365576 magId "2030365576" @default.
• W2030365576 workType "article" @default.