FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W2074068082> ?p ?o ?g. }

• W2074068082 endingPage "177" @default.
• W2074068082 startingPage "171" @default.
• W2074068082 abstract "The term ‘Context Sensitive Solutions’ was adopted by the Federal Highway Administration in 1997 and is a synonym of flexibility that allows the designer to balance the safety, mobility and preservation of environmental resources. When the optimal use of design criteria produces an unacceptable solution, the correct application of design value outside the current guidelines with a particular attention to safety and legal risk is needed. In this case, a feasible alternative meets the purpose of design and is considered constructible and maintainable within social, economic and environmental constraints. Unlike in many other countries, road standards in Italy do not permit to work out a simple solution to the problem of flexibility. Specifically, one of the most debated subjects, concerning the items of the Italian Ministerial Decree (MD) 5/11/2001 confer with a designer the possibility of deviating from prescriptive obligations on condition to suggest some appropriate safety analysis. However, it does not indicate any methodology to objectively quantify removal effect from the reference values established by the rule. At this purpose, the paper suggests an analytical instrument for controlling design values outside the current guidelines applying a methodology based on interval analysis, a technique generally used for managing uncertain variables. The procedure applied to designing a planimetric curve has identified the most significant variables and produced some range in which they may be retained acceptable, though outside the limits of the geometric standard. Santrauka 1997 m. JAV Federalinė greitkelių administracija (Federal Highway Administration) patvirtino terminą,,kontekstiniai sprendimai“ (context sensitive solutions), kuris yra žodžio ,,lankstumas“ (flexibility) sinonimas, leidžiantis projektuotojui subalansuoti aplinkos išteklių saugą mobilumą ir išsaugojimą. Kai optimalus projektuojamasis kriterijus yra nepriimtinas, reikalingas tinkamas projekto vertės taikymas, atsižvelgiant į jau esamas rekomendacijas, ypač pabrėžiant saugą ir teisinį rizikos objektą Šiuo atveju galima alternatyva atitinka projektavimo tikslą ir yra laikoma naudinga bei tinkama aptarnavimui, atsižvelgiant į socialinius, ekonominius ir aplinkos apsaugos ribojimus. Kaip ir daugelyje kitų šalių, kelių standartai Italijoje neleidžia lanksčiai spręsti problemos, pateikiant paprasčiausią sprendimą Aišku, kad vienas iš labiausiai svarstomų klausimų, pateiktų Italijos Vyriausybės dekrete (MD 5/11/2001) suteikia projektuotojui galimybę nukrypti nuo norminančių ribojimų su sąlyga, kad bus pasiūlyta tinkamos saugos analizė ir sprendimas. Tačiau tai nėra metodika, galinti objektyviai išmatuoti ir įvertinti skaičiais nukrypimo poveikį nuo nustatytų atskaitinių verčių. Straipsnyje siūloma analitinė priemonė, galinti kontroliuoti projekto vertes už jau esamų gairių ribų, taikant intervalinę analizę, naudojamą tvarkant neapibrėžtus kintamuosius. Analitinė priemonė, taikyta projektuojant planimetrinę kreivę, atskleidė svarbiausius kintamuosius ir nurodė ribas, kai galima jais remtis, esant jiems už geometrinio standarto ribų. Резюме В 1997 г. Федеральное управление шоссейных дорог Министерства транспорта США подтвердило термин «контекстные решения» (context sensitive solutions), который является синонимом слова «гибкость» (flexibility). Это в свою очередь позволяет проектировщику при выполнении проекта сбалансировать между собой безопасность окружающих ресурсов, мобильность и сохраняемость. Когда оптимальный проектировочный критерий неприемлем, возникает необходимость в требуемом решении с учетом при этом уже имеющихся рекомендаций, обеспечении безопасности и правового риска проектируемого объекта. В данном случае возможная альтернатива должна удовлетворять цель проекта и быть полезной и нужной в использовании с учетом различных требований и ограничений, например, таких, как социальные, экономические и природоохранные. Дорожные стандарты Италии, как и многих других стран, не позволяют гибко решить проблему с помощью простейшего решения. Представленные в Декрете (MD 5/11/2001) правительства Италии положения дают возможность проектировщику отклониться от нормируемых ограничений при условии, что будет предложен анализ и принято решение, удовлетворяющие требуемый уровень безопасности. Однако при этом методика не позволяет объективно численно определить и оценить воздействие отклонения от установленных рекомендуемых значений величин. В статье представлено аналитическое средство, позволяющее контролировать отклонения в проекте от установленных рекомендуемых значений величин с использованием интервального анализа для конкретно неопределенных величин. Аналитическое средство применялось при проектировании планиметрической кривой. Определены важнейшие переменные и указаны границы величин, которые можно использовать за границами геометрического стандарта." @default.
• W2074068082 created "2016-06-24" @default.
• W2074068082 creator A5005328090 @default.
• W2074068082 creator A5049903758 @default.
• W2074068082 creator A5054876425 @default.
• W2074068082 date "2011-07-07" @default.
• W2074068082 modified "2023-10-17" @default.
• W2074068082 title "CONTEXT SENSITIVE SOLUTIONS USING INTERVAL ANALYSIS / KONTEKSTINIAI SPRENDIMAI, NAUDOJANT INTERVALINĘ ANALIZĘ / КОНТЕКСТНЫЕ РЕШЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ИНТЕРВАЛЬНОГО АНАЛИЗА" @default.
• W2074068082 cites W1481280447 @default.
• W2074068082 cites W1915967525 @default.
• W2074068082 cites W1979155257 @default.
• W2074068082 cites W1987774279 @default.
• W2074068082 cites W1993674122 @default.
• W2074068082 cites W2002975201 @default.
• W2074068082 cites W2009366820 @default.
• W2074068082 cites W2010355238 @default.
• W2074068082 cites W2021229104 @default.
• W2074068082 cites W2045125667 @default.
• W2074068082 cites W206432679 @default.
• W2074068082 cites W2071636906 @default.
• W2074068082 cites W2072963740 @default.
• W2074068082 cites W2073948674 @default.
• W2074068082 cites W2080625922 @default.
• W2074068082 cites W2099025530 @default.
• W2074068082 cites W2128043291 @default.
• W2074068082 cites W4246633446 @default.
• W2074068082 doi "https://doi.org/10.3846/16484142.2011.589425" @default.
• W2074068082 hasPublicationYear "2011" @default.
• W2074068082 type Work @default.
• W2074068082 sameAs 2074068082 @default.
• W2074068082 citedByCount "10" @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822012 @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822013 @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822014 @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822015 @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822019 @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822022 @default.
• W2074068082 countsByYear W20740680822023 @default.
• W2074068082 crossrefType "journal-article" @default.
• W2074068082 hasAuthorship W2074068082A5005328090 @default.
• W2074068082 hasAuthorship W2074068082A5049903758 @default.
• W2074068082 hasAuthorship W2074068082A5054876425 @default.
• W2074068082 hasBestOaLocation W20740680821 @default.
• W2074068082 hasConcept C105795698 @default.
• W2074068082 hasConcept C112930515 @default.
• W2074068082 hasConcept C114614502 @default.
• W2074068082 hasConcept C119857082 @default.
• W2074068082 hasConcept C121332964 @default.
• W2074068082 hasConcept C127413603 @default.
• W2074068082 hasConcept C144133560 @default.
• W2074068082 hasConcept C146978453 @default.
• W2074068082 hasConcept C166957645 @default.
• W2074068082 hasConcept C204323151 @default.
• W2074068082 hasConcept C205649164 @default.
• W2074068082 hasConcept C22212356 @default.
• W2074068082 hasConcept C2776291640 @default.
• W2074068082 hasConcept C2778067643 @default.
• W2074068082 hasConcept C2778958867 @default.
• W2074068082 hasConcept C2779343474 @default.
• W2074068082 hasConcept C2780598303 @default.
• W2074068082 hasConcept C33923547 @default.
• W2074068082 hasConcept C41008148 @default.
• W2074068082 hasConcept C42475967 @default.
• W2074068082 hasConcept C61797465 @default.
• W2074068082 hasConcept C62520636 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C105795698 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C112930515 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C114614502 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C119857082 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C121332964 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C127413603 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C144133560 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C146978453 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C166957645 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C204323151 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C205649164 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C22212356 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C2776291640 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C2778067643 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C2778958867 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C2779343474 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C2780598303 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C33923547 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C41008148 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C42475967 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C61797465 @default.
• W2074068082 hasConceptScore W2074068082C62520636 @default.
• W2074068082 hasIssue "2" @default.
• W2074068082 hasLocation W20740680821 @default.
• W2074068082 hasLocation W20740680822 @default.
• W2074068082 hasOpenAccess W2074068082 @default.
• W2074068082 hasPrimaryLocation W20740680821 @default.
• W2074068082 hasRelatedWork W2074068082 @default.
• W2074068082 hasRelatedWork W2337471574 @default.
• W2074068082 hasRelatedWork W2350937752 @default.
• W2074068082 hasRelatedWork W2372022541 @default.
• W2074068082 hasRelatedWork W2556842750 @default.
• W2074068082 hasRelatedWork W2774812073 @default.

• next