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- W2205873973 abstract "1960년대 이후 우리나라는 경제의 급성장과 더불어 물동량이 급증하였다. 국토가 협소한 관계로 육로 수송이 주를 이루었고, 이런 실정에 화물 운송의 주체인 화주, 차주, 운전자가 경제적 이익을 얻고자 과적운행을 빈번히 행하였다. 1970년 7월 경부고속도로의 개통과 함께 과적차량의 단속은 시작되었고, 근래 잇달아 발생한 성수대교 붕괴 등의 사고 원인이 과적차량 운행으로 지적되면서 과적차량 단속의 필요성이 절실해졌다. 본 논문은 현 과적차량 단속체계가 가진 여러 문제점을 극복하고자 최근 도입된 lTS(Intelligent Transport Systems)의 기술 중 HVMS(Heavy Vehicle Monitoring Systems)의 기술인 주행차량 자동계중 시스템의 효과를 알아보고자 시스템 도입 전 • 후로 과적차량 단속의 효율성, 트럭의 지체시간, 교통류 흐름에의 영향을 조사하여 교통측면에서 비교 분석하였다." @default.
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