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- W2267888913 abstract "Introducao: Os motoristas de transporte coletivo urbano estao diretamente relacionados ao ambiente e ao ruido. A exposicao continua a a decibeis elevados pode causar disturbios psicofisiologicos diversos a saude. Metodologia: O estudo, foi desenvolvido na cidade de Rio Branco - Acre, com uma populacao de 338 motoristas de onibus coletivo urbano. 30 desses profissionais foram abordados. A medicao da intensidade do som foi efetuada proxima a cabine do motorista e computada a mediana apos tres tomadas de medidas pelo avaliador. Resultados: 16 dos motoristas apresentaram zumbido, 1 surdez momentânea, 20 dor de cabeca durante e apos o servico, 6 apresentaram estresse, 1 deles perdeu 50% da audicao, 1 apresentou irritacao nos olhos e 3 nao apresentaram transtornos. Foi constatado que os motoristas mais antigos apresentaram mais transtornos que os novos. O estresse, usualmente, tem efeito continuo no organismo, uma vez que sua acao ainda e percebida apos a paralisacao do ruido, o que foi comprovado neste estudo. O ruido e um dos fatores de risco laborais mais comuns, sendo os niveis de ruido perigosos a saude facilmente identificaveis. Sendo assim, e tecnicamente viavel controlar o excesso de ruido aplicando a tecnologia existente. Atualmente muitos onibus foram substituidos por outros de fabricacao mais recente, ou seja, o motor mais novo, diminuindo o ruido transmitido durante o percurso. Conclusao: Neste estudo foi constatado que as condicoes de saude e de trabalho dos motoristas podem ser consideradas um importante fator de dimensionamento da qualidade de vida dos centros urbanos. Com a substituicao dos onibus antigos por outros novos, o nivel desses transtornos decorrentes ao ruido deve diminuir, todavia os motoristas ficarao menos expostos a decibeis acima do nivel suportavel ao ouvido humano." @default.
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