Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W2283921787> ?p ?o ?g. }
Showing items 1 to 21 of
21
with 100 items per page.
- W2283921787 abstract "Sistem suspensi sangat diperlukan untuk meredam getaran kendaraan yang timbul sehingga diperoleh kenyamanan bagi pengemudi maupun penumpang. Dalam operasinya sumber getaran dapat berasal dari berbagai macam, diantaranya karena profit permukaan jalan, getaran dari mesin dan sistem transmisi. Dalam penelitian ini akan dianalisis kenyamanan kendaraan dengan sumber getaran berasal dari profit permukaan jalan (Sinusoidaldan bump).Sistem suspensi semi aktif memiliki kemampuan untuk meningkatkan kualitas kenyamanan kendaraan. Sistem suspensi yang digunakan adalah sistem suspensi semiakif dengan mengendalikan besamya konstanta redaman. Dalam penelitian ini akan dipakai model seperempat,setengah dan full kendaraan sebagai sistem getaran dengan dua,empat,tujuh derajat kebebasan untuk menganalisa displacement dan accelerasi yang diakhibatkan oleh profil permukaan jalan.Dalam penelitian ini akan digunakan metode pengendalianjfazzy logic. Dengan simulasi komputer menggunakan shofiware Matlab 5.2, dapat diketahui performance dari sistem suspensi semi aktif Dari analisis hasil yang dilakukan pada model seperempat dengan faktor skala (Ge): 0,1, faktor perubahan skala error (Gde): 0,001 dan Gain Variabel Damper (GVd): 430 dapat diambil imfrensi bahwa suspensi semi aktif mampu meningkatkan kenyamanan dan keamanan. Pada jalan sinusoidal dibanding dengan sistem suspensi pasif, sistem suspensi semi aktif mampu mereduksi amplitudo accelerasi vertikal body: 60,59%, defleksi suspensi: 67,40% dan defleksi ban:65,275% dan pada model setengah dengan faktor skala (Ge) :1, faktor perubahan skala error ( Gde ) :1 dan GainVariabel Damper (GVd ): 900 pada accelerasi vertical body:20,69%, pitching: 32,56% dan defleksi suspensi depan: 22,61%, defleksi suspensi belakang: 25,13%, defleksi ban roda depan: 34,03%, defleksi ban roda belakang: 41,l% sedangkan model full dengan faktor skala error (Ge) :0,3, faktor perubahan skala error (Gde) :0,3 dan Gain Variabel Damper (GVd) 5500 pada accelerasi vertical body: 31,39% pitching: 2,91%: rolling: 31,245%, defleksi suspensidepan kanan: 80,24%, defleksi suspensi depan kiri: 55%, defleksi suspensi belakang kanan 68,67%, defleksi suspensi belakang kiri: 62,7%, defleksi ban depan kanan: 25,92%, defleksi ban depan kiri:37,15%, defleksi ban belakang kanan: 21,35%, defleksi ban belakang kiri:6,78% dari sistem suspensi pasifUntuk jalan bump pada model seperempat sistem suspensi semi aktif mampu mereduksi amplitudo accelerasi vertikal body: 32.61%, defleksi suspensi: 32,48%, defleksi ban: 27,32%. Pada model setengah diperoleh accelerasi vertical body:32,l 5% , pitching: 25.63% ,defleksi suspensi depan 19.49%, defleksi suspensi belakang 25%, defleksi ban roda depan 28.57%, defleksi ban roda belakang 29.03%.Pada model full accelerasi vertical body 25,32%, pitching:27,20%, rolling:29,41%, defleksi suspensi depan kanan: 36,33%, defleksi suspensi depan kiri:35,23%, defleksi suspensi belakang kanan :34,89%, defleksi suspensi belakang kiri:36,43%, defleksi ban depan kanan:20,98%, defleksi ban depan kiri :18,32%, defleksi ban belakang kanan:21,89%, defleksi ban belakang kiri: 19,12% dari sistem suspensi pasif" @default.
- W2283921787 created "2016-06-24" @default.
- W2283921787 creator A5068924977 @default.
- W2283921787 date "2007-01-13" @default.
- W2283921787 modified "2023-09-26" @default.
- W2283921787 title "STUDI KARAKTERISTIK DAN PERANCANGAN SISTEM SUSPENSI SEMI AKTIF UNTUK PENINGKATAN KENYAMANAN DAN STABILITASKENDARAAN DENGAN KONTROL LOGIKA FUZZY" @default.
- W2283921787 hasPublicationYear "2007" @default.
- W2283921787 type Work @default.
- W2283921787 sameAs 2283921787 @default.
- W2283921787 citedByCount "0" @default.
- W2283921787 crossrefType "journal-article" @default.
- W2283921787 hasAuthorship W2283921787A5068924977 @default.
- W2283921787 hasConcept C121332964 @default.
- W2283921787 hasConceptScore W2283921787C121332964 @default.
- W2283921787 hasLocation W22839217871 @default.
- W2283921787 hasOpenAccess W2283921787 @default.
- W2283921787 hasPrimaryLocation W22839217871 @default.
- W2283921787 isParatext "false" @default.
- W2283921787 isRetracted "false" @default.
- W2283921787 magId "2283921787" @default.
- W2283921787 workType "article" @default.