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- W2286675251 abstract "Apesar da sua aparente simplicidade, um anel de pistao utilizado em motores de combustao interna e uma peca extremamente complexa. Sua concepcao envolve teorias, calculos e producao por processos complexos. Por consequencia, a analise comparativa do seu projeto original com a peca produzida, com o objetivo de detectar possiveis desvios ocorridos na producao, pode ser problematica. Isso se deve a sua propria geometria e aos aspectos de producao, que impedem que o anel tenha um centro bem definido. Em diversas etapas da cadeia produtiva, o anel produzido precisa ser comparado com o seu projeto original (analise da forma livre do anel) e, para isso, ele precisa ser medido de maneira conveniente. O processo de medicao do anel sofre da mesma complexidade, pois, como a peca nao tem um centro bem definido, e preciso fazer uma aproximacao na medicao e, com isso, algumas distorcoes podem ser introduzidas. Para minimizar essas distorcoes, sao comumente utilizadas tecnicas numericas de centralizacao da forma medida obtida na medicao para, assim, tornar viavel a analise comparativa entre o anel projetado e o anel produzido. Neste trabalho, um novo metodo de centralizacao de formas geometricas e proposto para corrigir as eventuais distorcoes introduzidas no processo de medicao do anel. Utilizando tecnicas computacionais avancadas, que relaxam a natureza puramente deterministica dos metodos numericos exatos, foi possivel construir um algoritmo computacional bastante robusto para auxiliar na analise da forma livre do anel. Os resultados obtidos na analise poderao ser utilizados para aplicacao de acoes corretivas na etapa de producao Abstract" @default.
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