FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W2337825275> ?p ?o ?g. }

• W2337825275 abstract "Presently, most relevant applications use radial f lux machines. Design and production of these ma- chines have been made both efficient and economical in the past few decades and now this type of elect rical machine is used in almost every industry. However f or some applications where the limiting factor is t he length of the machine, better option might be to us e axial flux permanent magnet machines. This type o f ma- chine is very highly efficient and provides very go od power/mass and moment/mass ratio. Discussed in this paper are selected types of axial flux permanent ma gnet machines. Presented characteristics of disc-ty pe mo- tors include: TORUS NS, TORUS S, disc - type motor with salient poles, machines with an inner rotor an d coreless machines. 1. Wst ep Silniki elektryczne stanowi ące nap ed pojazdow drogowych lub szynowych powinny charakte- ryzowa c si e jak najwi ekszym momentem z jed- nostki masy lub jak najwi eksz ą moc ą z jednost- ki obj eto ści. Minimalizacja masy silnika elek- trycznego jest istotna, gdy Ŝ wpywa to na mas e pojazdu i na energi e zu Ŝywan ą na ruch pojazdu. Problem masy silnika jest jeszcze bardziej istotny w statkach powietrznych takich jak: pa- ralotnie, samoloty bezzaogowe, szybowce, mo- tolotnie. Poszukuj ąc dobrego rozwiązania ma- szyny elektrycznej o minimalnej masie przy za- ¯o Ŝonych parametrach nale Ŝy wziąc pod uwag e silniki tarczowe. Kolejn ą zalet ą silnikow tar- czowych, ktora decyduje o stosowaniu tych sil- nikow w pojazdach i statkach powietrznych jest ograniczenie dugo ści osiowej silnika. Pojazdy drogowe wymagają du Ŝego momentu chwilo- wego np. przy ruszaniu na mi ekkim podo Ŝu lub wje ŜdŜaniu na kraweŜ niki podczas parkowania. Przy pokonywaniu przeszkod konieczny jest moment kilkukrotnie wiekszy od tego rozwija- nego przez nap ed w czasie jazdy ustalonej po- jazdu po paskim i utwardzonym terenie. Wy- maganie du Ŝego momentu obrotowego dotyczy krotkich przedzia¯ow czasu. Rozwiązanie tego problemu przy pomocy wysokoobrotowych sil- nikow walcowych wymaga stosowania prze- kadni mechanicznych i sprz egie¯. Komplikuje to ukad nap edowy, zmniejsza sprawno śc , pod- wy Ŝsza cen e i obni Ŝa niezawodno śc pracy. Dla- tego, w pojazdach wolnobie Ŝnych, jako nap ed coraz cz eś ciej stosuje si e wolnoobrotowe silniki tarczowe zabudowane w koach jezdnych. Za- stosowanie silnikow tarczowych zabudowanych bezpo średnio w koach pojazdow elektrycznych poruszających sie ze znaczna pr edko ścią powo- duje niekorzystny wzrost masy nieresorowanej pojazdu, co pogarsza amortyzacj e pojazdu. Obecnie na rynku dominującymi s ą maszyny o strumieniu promieniowym, ktorych proces pro- jektowania i produkcji zostapoznany w prze- ciągu kilku ostatnich dziesi ecioleci. Dla niekto- rych zastosowa n, gdzie czynnikiem ogranicza- jącym jest na przykad dugo śc osiowa maszy- ny, trafniejszym wyborem mog ą by c silniki o strumieniu osiowym. Szczegoln ą zalet ą tego typu maszyn jest ich kompaktowa konstrukcja oraz niewielki wymiar w kierunku osiowym, co w niektorych przypadkach mo Ŝe mie c znacze- nie decydujące. Silniki tarczowe mog ą by c wykonane w wielu ro Ŝnych konfiguracjach ro Ŝniących sie geome- tri ą maszyny, jak rownie Ŝ sposobem wykonania poszczegolnych jej elementow. Wyro Ŝnia si e maszyny, w ktorych wirnik w postaci stalowej tarczy z magnesami jest elementem zewn etrz- nym, b ądź te Ŝ wewn etrznym. Rdze n stojana mo Ŝe by c u Ŝ¯obkowany, bez Ŝ¯obkowy lub te Ŝ silnik mo Ŝe by c wykonany jako bezrdzeniowy. Struktura maszyny zale Ŝy przede wszystkim od rodzaju zastosowania i po Ŝą danych wa ściwo- ści. W niniejszym artykule przedstawiono charakte- rystyk e wybranych typow silnikow tarczowych z magnesami trwaymi. Omowiono bezŜ¯obko- wy silnik typu Torus NS, silnik typu Torus S - NN, silnik typu Torus S - NS, silnik z bieguna- mi wydatnymi w stojanie, silnik z wirnikiem wewn etrznym oraz silnik bezrdzeniowy." @default.
• W2337825275 created "2016-06-24" @default.
• W2337825275 creator A5027244653 @default.
• W2337825275 creator A5031878884 @default.
• W2337825275 creator A5076737324 @default.
• W2337825275 creator A5082340232 @default.
• W2337825275 date "2010-01-01" @default.
• W2337825275 modified "2023-09-27" @default.
• W2337825275 title "SILNIKI TARCZOWE Z MAGNESAMI TRWAËYMI AXIAL FLUX PERMANENT MAGNET MOTORS" @default.
• W2337825275 cites W1512617999 @default.
• W2337825275 cites W57561777 @default.
• W2337825275 hasPublicationYear "2010" @default.
• W2337825275 type Work @default.
• W2337825275 sameAs 2337825275 @default.
• W2337825275 citedByCount "0" @default.
• W2337825275 crossrefType "journal-article" @default.
• W2337825275 hasAuthorship W2337825275A5027244653 @default.
• W2337825275 hasAuthorship W2337825275A5031878884 @default.
• W2337825275 hasAuthorship W2337825275A5076737324 @default.
• W2337825275 hasAuthorship W2337825275A5082340232 @default.
• W2337825275 hasConcept C119599485 @default.
• W2337825275 hasConcept C121332964 @default.
• W2337825275 hasConcept C127413603 @default.
• W2337825275 hasConcept C16389437 @default.
• W2337825275 hasConcept C171146098 @default.
• W2337825275 hasConcept C188198153 @default.
• W2337825275 hasConcept C191897082 @default.
• W2337825275 hasConcept C192562407 @default.
• W2337825275 hasConcept C68709404 @default.
• W2337825275 hasConcept C78519656 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C119599485 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C121332964 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C127413603 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C16389437 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C171146098 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C188198153 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C191897082 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C192562407 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C68709404 @default.
• W2337825275 hasConceptScore W2337825275C78519656 @default.
• W2337825275 hasLocation W23378252751 @default.
• W2337825275 hasOpenAccess W2337825275 @default.
• W2337825275 hasPrimaryLocation W23378252751 @default.
• W2337825275 isParatext "false" @default.
• W2337825275 isRetracted "false" @default.
• W2337825275 magId "2337825275" @default.
• W2337825275 workType "article" @default.