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- W2613132723 abstract "O estudo do contato mecânico e fundamental dentro da engenharia para concepcao de projetos principalmente no que se concerne a area veicular. Diversas aplicacoes podem ser citadas neste contexto, tais como o contato existente entre os elementos dos sistemas veiculares como embreagens, freios, engrenagens e came-seguidor, e ainda os contatos resultantes de eventos de impactos, como, por exemplo, em um teste de impacto frontal ou capotagem veicular. Quando se utiliza um software para simulacao do comportamento cinematico ou dinâmico de um sistema que possui algum tipo de contato mecânico, um estudo previo e de fundamental importância para compreensao das variaveis ou fatores envolvidos na modelagem matematica da mecânica do contato. Mais ainda, estas variaveis do modelo de contato, ou seja, os parâmetros de entrada no software precisam ser estabelecidos e definidos pelo usuario de forma que o modelo simulado represente o mais proximo a condicao real do evento. Neste contexto, este trabalho apresenta um estudo de sensibilidade, utilizando planejamento fatorial de dois niveis, dos fatores de entrada para modelagem do contato mecânico entre dois solidos no software multicorpos ADAMS View®. Para isto e adotado um modelo de corpos rigidos, nao considerando, portanto, deformacao, de uma esfera em queda livre sobre uma superficie plana, onde a resposta analisada e a altura do primeiro ressalto ou rebote da esfera. Palavras-chave: contato mecânico, planejamento fatorial, analise de sensibilidade, multicorpos, ADAMS View®." @default.
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