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• W2644678897 abstract "Compte tenu du recent taux alarmant d'epuisement des reserves de combustibles fossiles et de l'augmentation drastique des niveaux de CO2 dans l'atmosphere qui a conduit au rechauffement de la planete et a des changements climatiques severes, l'exploitation de toutes sortes d'energies renouvelables a ete la Parmi les principales priorites de la recherche Champs a travers le monde. L'une des nombreuses voies de ce genre est la reduction du CO2 aux combustibles utilisant des energies renouvelables, plus communement appelees cellules photoelectro-catalytiques (PEC). Des essais experimentaux sur la reduction du CO2 ont ete realises sur differents types de catalyseurs dans les deux cellules (Concu par un laboratoire) afin de comprendre la selectivite, la productivite et les produits de reaction obtenus. Des essais experimentaux ont ete realises sur differents types de catalyseurs a la fois dans les cellules en phase gazeuse et en phase liquide pour comprendre la selectivite, la productivite et les produits de reaction obtenus. Pour les etudes sur la reduction EC du CO2 en phase gazeuse, une serie d'electrodes (a base de nanoparticules (NPs) de Cu, Fe, Pt et CuFe deposees sur des nanotubes de carbone ou de noir de carbone puis placees a l'interface entre une membrane Nafion et Une electrode a couche de diffusion de gaz). Les resultats demontrent le type divers de produits formes et leurs productivites. Dans des conditions sans electrolyte, la formation de produits ≥C1 tels que l'ethanol, l'acetone et l'isopropanol a ete observee la plus elevee etant pour Fe et suivie de pres par Pt. Pour ameliorer Combustibles nets, un ensemble different d'electrodes a ete prepare sur la base de revetements MOF de type imidazolate de type zeolitique substitue (SIM-1) (Fe-CNT, Pt-CNT et CuFe-CNT bases sur MOF) Et Pt-MOF a montre des carburants ameliores. En se reportant aux etudes sur la reduction EC du CO2 dans une cellule en phase liquide, un ensemble similaire d'electrodes a ete prepare (NP - Cu, Fe, Pt, Ru, Co deposees sur des nanotubes de carbone ou du noir de carbone ont). Pour les conditions de phase liquide, en termes de produits C nets, les electrodes catalytiques a base de Pt sont en tete de la categorie, suivies de pres par Ru et Cu, tandis que Fe a obtenu la position la plus basse. Le mecanisme reactionnel sous-jacent probable a egalement ete fourni. Afin d'ameliorer encore les performances, on a synthetise des NP de metal (Ru, Fe, Pt et Cu) de differentes tailles en utilisant differentes techniques de synthese: (i) l'itineraire d'impregnation (ImR) pour obtenir des NP dans la plage de tailles de 10 a 50 nm; (Ii) Approche organometallique (OM) pour synthetiser des NPs uniformes et ultrafines dans la plage de tailles de 1-5 nm. Fe ont ete synthetises par une nouvelle voie de synthese et des conditions pour atteindre des NP de 1 a 3 nm. (Iii) Approche de haut en bas de Nanowire pour obtenir des NP de cuivre ultrafin dans la plage de taille de 2-3,8 nm. Les ameliorations apportees a la productivite du carburant se sont revelees etre de 5 a 30 fois plus elevees pour les petites NP sur les NP plus importantes et, en outre, une charge reduite de 10 a 1-2% en poids. Un autre ensemble d'electrodes a base de nano-mousses (Cu NF et Fe NF sur Feuille de Cu, Feuille de Foie, Al Foil, Inconel foil et Al grid / mesh) prepares par electrodeposition ont egalement ete etudies afin d'ameliorer encore la conversion de CO2 / carburant. Apres, l'optimisation du depot et de la tension a l'aide de la voltametrie cyclique, les carburants se sont ameliores de 2 a 10 fois par rapport aux combustibles nets les plus eleves obtenus a l'aide d'electrodes CNT dopees a base de NP" @default.
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