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- W2776392017 abstract "El gas natural es la fuente de energia fosil que ha avanzado mas desde los anos 70 y representa actualmente una parte importante del consumo energetico mundial. El gas natural es mas limpio y produce menos gas invernadero que otros combustibles fosiles, como petroleo y carbon. Para una cantidad equivalente de calor, la combustion del gas natural produce aproximadamente 30% menos dioxido de carbono que el petroleo y aproximadamente 45% menos que el carbon. Por sus ventajas ecologicas y economicas, el gas natural resulta cada dia mas atractivo para muchos paises. Las caracteristicas de este producto hacen de esta fuente de energia una de las mas seguras del momento, tanto en lo que concierne a su transporte y almacenamiento como a su utilizacion. El gas natural se utiliza como combustible para vehiculos a motor como gas natural comprimido. Segun la Asociacion Internacional de Vehiculos de Gas Natural, el parque automotriz que funciona con gas natural es aproximadamente de 1.5 millones de vehiculos en todo el mundo y el interes por la utilizacion del gas natural en este sector es cada vez mayor, ya que dichos vehiculos emiten un 20% menos de gases con efecto invernadero que los vehiculos que funcionan con gasolina o con diesel. Contrariamente a lo que se piensa comunmente, el empleo de gas natural en los vehiculos motorizados no es una novedad, puesto que ya se utilizaban en los anos 30. En muchos paises, este tipo de vehiculos se presenta como una alternativa para los autobuses, taxis y otros transportes publicos. Historicamente, habia dos opciones para almacenar gas natural en el vehiculo: como gas comprimido o licuado. El gas natural licuado (GNL) se almacena normalmente a su temperatura de ebullicion (-161oC) en un tanque criogenico a 0.10 MPa. La densidad volumetrica de energia de GNL es aproximadamente 72% de la de gasolina. Sin embargo, se calienta e inevitablemente aumenta la presion en el interior del tanque. Esto hace que el establecimiento prolongado de un vehiculo en un espacio cerrado sea peligroso. El gas natural comprimido (GNC) se encuentra como un fluido supercritico a temperatura ambiente y se almacena a una presion maxima de 20 MPa. A 20 MPa, la densidad de metano es aproximadamente 230 veces mayor que la que se tiene en condiciones estandar de presion y temperatura. Esto implica que la energia maxima volumetrica a 20 MPa es aproximadamente el 30% de la gasolina. Ademas de ocupar un volumen elevado, el tanque es pesado, puesto que debe soportar alta presion. Finalmente, para rellenar un tanque de GNC se necesita un equipo de compresion de multietapa, bastante caro. EL compresor de multietapa y el equipo para medir alta presion contribuye al 50% de la inversion que requiere convertir una flota de vehiculos para que opere con GNC." @default.
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