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- W2890114877 abstract "A necessidade do transporte publico surge das distâncias a serem percorridas pelos habitantes para alcancarem as oportunidades oferecidas dentro do tecido urbano. Quanto mais distantes as habitacoes se localizam em relacao as redes de transporte, mais dificil se torna o acesso as oportunidades urbanas. Com os eventos esportivos mundiais sediados na cidade entre os anos de 2014 e 2016, o Rio de Janeiro recebeu grandes investimentos na area de transportes de media e alta capacidade, e simultaneamente incentivos publicos para habitacao de interesse social, particularmente no Programa Minha Casa Minha Vida (PMCMV). A implantacao desses projetos em areas muitas vezes afastadas do centro urbanizado impacta diretamente na qualidade de vida dos moradores. Este trabalho avalia a acessibilidade dos empreendimentos do PMCMV na cidade do Rio de Janeiro, considerando-se a distância as estacoes de transporte de media e alta capacidade. O objetivo desta analise e identificar qual percentual destes projetos oferece condicoes facilitadas de acesso a essas estacoes. Foram utilizadas informacoes georreferenciadas atraves de software de Sistema de Informacao Geografica (SIG), considerando raios de area de abrangencia. Por fim, evidenciou-se que apenas pouco mais de um terco (35,1%) dos projetos oferece acesso facilitado as estacoes de transporte consideradas." @default.
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