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• W2945490640 abstract "L’objectif de cet article est d’evaluer l’effet des accidents de la route sur les trajectoiresprofessionnelles des employes de court et moyen terme d’EDF-GDF en fin de carriere,a partir de la cohorte Gazel sur la periode 2002-2014. Cette etude permet d’identifier lesstrategies d’adaptation de l’entreprise et de l’accidente, qui conduisent a modifier latrajectoire professionnelle a la suite d’un tel choc exogene. Elle permet d’apprecier lesmarges de manœuvre dont disposent reellement les acteurs, dans un contexte marquepar la volonte de reformer les retraites, tout particulierement pour les regimes speciaux, comme c’est le cas pour EDF-GDF. La base Gazel permet de caracteriser lesdifferents types d’accidents de la route afin de distinguer leurs impacts sur les changements de trajectoires professionnelles des individus en fin de carriere. La methode desdoubles differences avec appariement par score de propension est utilisee. Au total,4066 individus ont ete victimes d’accidents de la route sur la periode d’etude. Enmoyenne plus âgees, les victimes sont issues de categories socio-professionnelles plusdefavorisees et les hommes sont surrepresentes. Les resultats suggerent une sortieplus precoce du marche du travail possible grâce a des mecanismes de reclassementqui permettraient d’ouvrir des droits a un depart anticipe du marche. Par ailleurs, lesvictimes d’accidents de la route subissent moins de changements de trajectoire a lasuite d’un accident de la route sans impact sur la sante. Classification JEL : J26, J24, J32, I10" @default.
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