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- W2975195047 abstract "Identificar los elementos principales que, desde la perspectiva epidemiologica, deberian guiar la toma de decisiones en torno a las politicas de prevencion de los accidentes de trafico relacionados con el alcohol, y revisa la evidencia disponible para dichos conceptos a partir de las estimaciones obtenidas en Espana o, en su defecto, en otros paises. Asimismo, se destacan las limitaciones actualmente existentes en la medida de algunos de estos aspectos en nuestro contexto, asi como algunas opciones para mejorar dichas carencias. Metodologia: se abordan tres conceptos epidemiologicos clave: importancia o frecuencia (prevalencia o incidencia), magnitud de la asociacion (riesgo relativo) e impacto potencial de la intervencion (riesgo atribuible). Resultados: en Espana, la prevalencia de alcohol en las victimas mortales y en los supervivientes de accidentes de trafico alcanza niveles importantes (50-77% y 43%, respectivamente), aunque existen sesgos importantes que limitan una fiable interpretacion de los resultados. Por otra parte las estimaciones de la relacion entre los niveles de alcoholemia y el riesgo de accidente de trafico tambien indican una estrecha asociacion, especialmente en determinados subgrupos de la poblacion (OR=7,5- 55,8). Adicionalmente, existe evidencia clara de una asociacion entre el consumo de alcohol y un mayor riesgo de lesion grave y de complicaciones, asi como de recidiva. El porcentaje de riesgo atribuible poblacional se situa entre el 20 y el 40%. Conclusiones: las personas que conducen bajo los efectos del alcohol suponen un riesgo para su propia salud y para la salud de otras personas. La revision de la evidencia disponible en Espana recalca la necesidad de una aproximacion mas sistematica para la medida de los elementos clave que deben sustentar la priorizacion y la evaluacion de politicas de prevencion de los accidentes de trafico relacionados con el alcohol" @default.
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