FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W2990102330> ?p ?o ?g. }

• W2990102330 abstract "Уборка картофеля предполагает транспортировку клубней с поля до хранилищ. Транспортные средства для перевозки картофеля весьма разнообразны и разнотипны это и автомашинысамосвалы, тракторные самосвальные прицепы, автомашины с полуприцепами и контейнеровозы. В большинстве картофелеводческих хозяйств площади, занятые под картофель, не превышают 300 га, а для транспортировки урожая применяют большегрузные самосвалы. Выгрузка картофеля из кузова происходит в результате подъемаопрокидывания, что приводит к образованию гравитационных потоков клубней и способствует появлению механических повреждений клубней. Взаимодействия клубней при выгрузке генерируют напряжения в насыпи картофеля за счет передачи ударных импульсов. В работе исследуется процесс скатывания одиночных клубней по насыпи картофеля. Анализ движения единичных клубней по насыпи показал, что качение клубня происходит при достаточной силе трения под углом естественного откоса. Наибольшее влияние на кинетическую энергию системы будет оказывать путь, пройдённый клубнем по насыпи чем больше путь, тем больше энергия. Значительную роль будет оказывать также конечная скорость клубня. Снизить кинетическую энергию клубня можно, уменьшая участок разгона с помощью установки дополнительных препятствий в кузове, например, поперечной перегородки. Для уточнения теоретических выкладок был проведен эксперимент по выгрузке клубней из контейнера без перегородки и оборудованного поперечной перегородкой. В ходе эксперимента изучались раскат клубней от контейнера, характеризующий скорость клубней при скатывании по насыпи, и остаток клубней в кузове, характеризующий скорость выгрузки клубней. Установлено, что дополнительные поперечные перегородки способствуют снижению кинетической энергии картофеля при выгрузке и снижают механические повреждения клубней. Harvesting potatoes involves transporting tubers from the field to storage. Vehicles for transporting potatoes are very diverse and diverse these are dump trucks, tractor dump trailers, trucks with semitrailers and container carriers. In most potato farms, the area occupied by potatoes does not exceed 300 hectares, and heavy trucks are used to transport the crop. Unloading of potatoes from the body occurs as a result of lifting tipping, which leads to the formation of gravitational flows of tubers and contributes to the appearance of mechanical damage to tubers. The interactions of the tubers during unloading generate stresses in the embankment of the potato due to the transmission of shock pulses. We investigate the rolling of single tubers over a mound of potatoes. Analysis of the movement of individual tubers along the embankment showed that the tuber rolls with sufficient friction at an angle of repose. the kinetic energy of the system will be most affected by the path traveled by the tuber through the embankment the larger the path, the greater the energy. The final speed of the tuber will also play a significant role. Reducing the kinetic energy of the tuber, it is possible to reduce the acceleration area by installing additional obstacles in the body, for example, a transverse partition. To clarify the theoretical calculations, an experiment was conducted to unload tubers from a container without a partition and equipped with a transverse partition. During the experiment, the tuber roll from the container was studied, which characterizes the speed of the tubers when rolling along the embankment, and the remainder of the tubers in the back, which characterizes the speed of unloading the tubers. Additional transverse partitions have been established that contribute to a decrease in the kinetic energy of potatoes during unloading and reduce mechanical damage to tubers." @default.
• W2990102330 created "2019-12-05" @default.
• W2990102330 creator A5005037231 @default.
• W2990102330 creator A5006425072 @default.
• W2990102330 creator A5014574485 @default.
• W2990102330 creator A5023895991 @default.
• W2990102330 creator A5074123711 @default.
• W2990102330 creator A5080899907 @default.
• W2990102330 date "2019-11-27" @default.
• W2990102330 modified "2023-10-01" @default.
• W2990102330 title "ИССЛЕДОВАНИЕ ВЫГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРИ УБОРКЕ КАРТОФЕЛЯ" @default.
• W2990102330 doi "https://doi.org/10.36508/rsatu.2019.43.41425" @default.
• W2990102330 hasPublicationYear "2019" @default.
• W2990102330 type Work @default.
• W2990102330 sameAs 2990102330 @default.
• W2990102330 citedByCount "0" @default.
• W2990102330 crossrefType "journal-article" @default.
• W2990102330 hasAuthorship W2990102330A5005037231 @default.
• W2990102330 hasAuthorship W2990102330A5006425072 @default.
• W2990102330 hasAuthorship W2990102330A5014574485 @default.
• W2990102330 hasAuthorship W2990102330A5023895991 @default.
• W2990102330 hasAuthorship W2990102330A5074123711 @default.
• W2990102330 hasAuthorship W2990102330A5080899907 @default.
• W2990102330 hasBestOaLocation W29901023301 @default.
• W2990102330 hasConcept C121332964 @default.
• W2990102330 hasConcept C127413603 @default.
• W2990102330 hasConcept C135889238 @default.
• W2990102330 hasConcept C144027150 @default.
• W2990102330 hasConcept C156273044 @default.
• W2990102330 hasConcept C171146098 @default.
• W2990102330 hasConcept C2779101595 @default.
• W2990102330 hasConcept C2780427559 @default.
• W2990102330 hasConcept C39432304 @default.
• W2990102330 hasConcept C52121051 @default.
• W2990102330 hasConcept C62520636 @default.
• W2990102330 hasConcept C78519656 @default.
• W2990102330 hasConcept C86803240 @default.
• W2990102330 hasConcept C88463610 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C121332964 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C127413603 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C135889238 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C144027150 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C156273044 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C171146098 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C2779101595 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C2780427559 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C39432304 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C52121051 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C62520636 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C78519656 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C86803240 @default.
• W2990102330 hasConceptScore W2990102330C88463610 @default.
• W2990102330 hasIssue "3(43)" @default.
• W2990102330 hasLocation W29901023301 @default.
• W2990102330 hasOpenAccess W2990102330 @default.
• W2990102330 hasPrimaryLocation W29901023301 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W1573543623 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W2013502308 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W2801907997 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W2904931265 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W2908845771 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W3118945818 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W583268348 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W603468241 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W604097492 @default.
• W2990102330 hasRelatedWork W641484679 @default.
• W2990102330 isParatext "false" @default.
• W2990102330 isRetracted "false" @default.
• W2990102330 magId "2990102330" @default.
• W2990102330 workType "article" @default.