FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W3128613670> ?p ?o ?g. }

• W3128613670 endingPage "40" @default.
• W3128613670 startingPage "24" @default.
• W3128613670 abstract "В статье впервые дан метод расчета остаточного сопротивления водоизмещающих судов не по параметрам, а по ординатам теоретического чертежа. Необходимость определения сопротивления воды движению судна возникает на первой же стадии при проектировании корпуса. Достоверную кривую сопротивления получают только путём дорогостоящих буксировочных испытаний, поэтому возможность расчета такой кривой является одной из самых актуальных задач проектирования, решению которой посящены сотни работ. В статье вкратце приводится вековая история поисков метода расчета сопротивления воды движению судна. В статье описаны полученные автором три фундаментальные решения, позволившие, в конце концов, решить эту задачу. Первое решение - это разделение интеграла Мичелла на главную и интерференционную части. Второе – это объяснение гидродинамики создаваемого судном потока и доказательство необходимости учета сдвига подпорными волнами носовой Кельвиновской волновой системы. Третье решение, которому посвящена данная статья, заключается в теоретическом и экспериментальном доказательстве того, что на малых и средних числах Фруда расчет главной части интеграла Мичелла даёт кривую, которая проходит близко к экспериментальной кривой остаточного сопротивления, что позволяет использовать её на практике. В конце статьи приводятся результаты сравнения расчетов с экспериментом для 28-ми моделей. Показано также, что практически нельзя считать интеграл Мичелла по ординатам теоретического чертежа, и приводится метод аппроксимации ватерлиний и шпангоутов с помощью одной кривой,– разработанной для этой цели - «корабельной верзиерой» This article presents the first description of the obtained method for calculating the residual resistance of displacement vessels not by parameters, but by ordinates of a theoretical drawing. The need to determine the resistance of water to the movement of the vessel arises at the very first stage of the hull designing. Usually a reliable resistance curve is obtained only through expensive towing tests, therefore the ability to calculate such a curve is one of the most urgent design problems, the solution of which is devoted to hundreds of works. This article briefly describes the centuries-old history of searching for a method for calculating the resistance of water to the movement of a vessel. The article describes three fundamental solutions obtained by the author, which have allowed to solve this problem. The first solution is the partition of the Michell integral into the main and interference parts. The second is the explanation of the hydrodynamics of the flow created by the vessel, and the proof of the necessity to take into account the shift by the retaining waves of the bow Kelvin wave system. The third solution, to which this article is devoted, consists in the theoretical and experimental proof that, at low and medium Froude numbers, the calculation of the main part of the Michell integral provides the curve which passes so close to the experimental residual resistance curve, that it is possible to use it in practice. At the end of the article, the results of comparing calculations with experiment for 28 models are presented. It is also shown that it is impossible to calculate the Michell integral according to the ordinates of the theoretical drawing, and the method of approximating waterlines and frames with the help of a single curve is presented - a ship's versier developed for this purpose." @default.
• W3128613670 created "2021-02-15" @default.
• W3128613670 creator A5040427828 @default.
• W3128613670 date "2020-11-21" @default.
• W3128613670 modified "2023-09-27" @default.
• W3128613670 title "Calculation of the residual resistance of the vessel according to the theoretical drawing" @default.
• W3128613670 doi "https://doi.org/10.37220/mit.2020.50.4.003" @default.
• W3128613670 hasPublicationYear "2020" @default.
• W3128613670 type Work @default.
• W3128613670 sameAs 3128613670 @default.
• W3128613670 citedByCount "0" @default.
• W3128613670 crossrefType "journal-article" @default.
• W3128613670 hasAuthorship W3128613670A5040427828 @default.
• W3128613670 hasBestOaLocation W31286136701 @default.
• W3128613670 hasConcept C105795698 @default.
• W3128613670 hasConcept C11413529 @default.
• W3128613670 hasConcept C121332964 @default.
• W3128613670 hasConcept C127413603 @default.
• W3128613670 hasConcept C155512373 @default.
• W3128613670 hasConcept C167651023 @default.
• W3128613670 hasConcept C199104240 @default.
• W3128613670 hasConcept C199343813 @default.
• W3128613670 hasConcept C206835866 @default.
• W3128613670 hasConcept C23927387 @default.
• W3128613670 hasConcept C2524010 @default.
• W3128613670 hasConcept C2777686260 @default.
• W3128613670 hasConcept C33923547 @default.
• W3128613670 hasConcept C37423430 @default.
• W3128613670 hasConcept C38349280 @default.
• W3128613670 hasConcept C41008148 @default.
• W3128613670 hasConcept C57879066 @default.
• W3128613670 hasConcept C71924100 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C105795698 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C11413529 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C121332964 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C127413603 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C155512373 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C167651023 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C199104240 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C199343813 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C206835866 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C23927387 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C2524010 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C2777686260 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C33923547 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C37423430 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C38349280 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C41008148 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C57879066 @default.
• W3128613670 hasConceptScore W3128613670C71924100 @default.
• W3128613670 hasIssue "4(50)" @default.
• W3128613670 hasLocation W31286136701 @default.
• W3128613670 hasOpenAccess W3128613670 @default.
• W3128613670 hasPrimaryLocation W31286136701 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W1598931916 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W1745453553 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W2181307129 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W2269516327 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W2363505280 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W281340700 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W3187791787 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W3212226709 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W4283833485 @default.
• W3128613670 hasRelatedWork W4296820353 @default.
• W3128613670 isParatext "false" @default.
• W3128613670 isRetracted "false" @default.
• W3128613670 magId "3128613670" @default.
• W3128613670 workType "article" @default.