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- W3134288536 abstract "Le développement d’un foyer de civilisation dans le delta du Yangzi en Chine a été le résultat des aménagements du milieu permis par une maîtrise hydraulique précoce : la trame des canaux a dicté l’organisation spatiale et la vie matérielle du delta agricole. Depuis trente ans le processus d’urbanisation dans la municipalité de Shanghai produit de nouvelles trames, fluviales et viaires. L’étude de leur évolution permet de comprendre le rôle de leur aménagement dans les recompositions des périphéries agricoles municipales. Le réaménagement de la trame hydrologique est la base d’une rationalisation de l’espace agricole et d’une gestion hydraulique intégrée dans le delta ; la trame viaire contemporaine est un déterminant essentiel du développement urbain des périphéries rurales, tandis que la trame boisée de constitution récente est l’expression d’une planification stratégique pour la protection et la conservation écologiques dans la municipalité. L’exemple du « parc agricole moderne » du bourg de Langxia, dans l’arrondissement de Jinshan, montre comment, au niveau local, l’aménagement des trois trames produit des recompositions spatiales au service d’un modèle de développement métropolitain, celui de la multifonctionnalité agricole. Cette géographie des trames définit in fine trois niveaux d’aménagement territorial dans les périphéries agricoles de Shanghai : le niveau de l’adaptation au milieu, celui de l’intégration spatiale et celui de la transformation structurelle du schéma agraire hérité. Ils sont porteurs des logiques d’aménagement spécifiques qui visent à une intégration métropolitaine. La transformation structurelle, par ses modalités comme le rôle de la planification, soulève donc des questions essentielles quant aux processus sociopolitiques engagés et au statut en devenir de l’ancienne société paysanne." @default.
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