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- W3148205498 abstract "这份报纸专注于转子片和转子控制系统的气动弹性变形分析。一个新多身体动力学模型被建立预言两转子沥青连接负担和 swashplate 伺服负担。UH-60A 和 SA349/2，处于二个批评飞行条件操作的两个，高速度的飞行和高戳的飞行的二个直升飞机转子，被学习。分析证明与飞行的好协议测试数据，计算用 CAMRAD II 结果。转子控制负担的机制然后基于现在的预言和飞行测试数据在细节被分析。处于高速度的条件，沥青连接负担被搭时刻的片的积分统治，它被周期的沥青控制产生。处于高戳的条件，在进展方面的积极投球负担被高集体的沥青角度，和动态货摊在撤退方面引起使高周波的回答激动。swashplate 伺服负担被转子沥青连接负担支配，并且 swashplate 的惯性在伺服负担的高周波的泛音上有重要效果。" @default.
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