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- W3213016541 abstract "En algunas organizaciones de transporte terrestre por carretera se aprecian problemas de estabilidad del desempeno (grandes fluctuaciones en sus variables) y bajo aprovechamiento de sus capacidades instaladas. El sistema de mantenimiento en estas presenta baja eficiencia o eficacia; manifestandose en elevados consumos de combustible, altos costos de transportaciones, bajo aprovechamiento del recorrido, incumplimientos del plan de mantenimiento, etc. El objetivo del articulo es elaborar un metodo de medicion del sistema de mantenimiento en tales organizaciones, para aumentar la efectividad de sus operaciones. Los aportes son: definicion de clases de mantenimiento con nuevos indicadores de desempeno, estimando el error estandar del Coeficiente de Disponibilidad Tecnica (CDT); definicion del “Mapa de ruta” para los procesos de modernizacion de las flotas de medios de transporte, y definicion de un grafico de control por clase de mantenimiento de las referidas flotas. El metodo se aplico en cuatro flotas, con las clases de mantenimiento cuatro y cinco." @default.
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