FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W4200050471> ?p ?o ?g. }

• W4200050471 endingPage "58" @default.
• W4200050471 startingPage "54" @default.
• W4200050471 abstract "Оценку технического состояния корпуса судна проводят с применением диагностических датчиков. С помощью них замеряются, например, толщина обшивки, параметры бухтин, вмятин, гофрировки. Процессы эти трудоемкие и достаточно сложные. Проблемой автоматизации таких операций является удержание измерительной аппаратуры на криволинейной поверхности корпуса судна и перемещение аппаратуры по ней. Одним из вариантов решения проблемы является применение подвижных тележек с установленными на них магнитными устройствами. В данной работе исследуются вопросы влияния кривизны обшивки корпуса судна на параметры подвижной магнитной системы. Представлены расчетные схемы для различных компоновок, физические и математические модели. Анализ полученных математических выражений позволил сделать выводы по вариантам размещения, по зазору и скорости его изменения, клиренсу транспортного устройства, углу между опорной поверхностью и торцевой плоскостью магнита, который приводит к уменьшению силы притяжения. Учтен начальный зазор. Проведены расчеты зависимостей изменения радиуса кривизны корпуса судна от колеи и конструктивной схемы мобильных устройств. The assessment of the technical condition of the vessel's hull is carried out using diagnostic sensors. They are used to measure, for example, the thickness of the skin, the parameters of camber, dents, corrugations. These processes are time-consuming and quite complex. The problem of automation of such operations is the retention of measuring equipment on the curved surface of the hull of the vessel and the movement of equipment along it. One of the solutions to the problem is the use of movable trolleys with magnetic devices installed on them. In this paper, the issues of the influence of the curvature of the hull covering on the parameters of the mobile magnetic system are investigated. Calculation schemes for various layouts, physical and mathematical models are presented. The analysis of the obtained mathematical expressions allowed us to draw conclusions on the placement options, on the gap and the speed of its change, the clearance of the transport device, the angle between the support surface and the end plane of the magnet, which leads to a decrease in the force of attraction. The initial gap is taken into account. Calculations of the dependences of changes in the radius of curvature of the hull of the vessel on the track and the design scheme of mobile devices are carried out." @default.
• W4200050471 created "2021-12-31" @default.
• W4200050471 creator A5043911556 @default.
• W4200050471 creator A5067528152 @default.
• W4200050471 creator A5084442854 @default.
• W4200050471 date "2021-12-02" @default.
• W4200050471 modified "2023-09-28" @default.
• W4200050471 title "Assessment of the technical condition of ship hulls using mobile magnetic devices" @default.
• W4200050471 doi "https://doi.org/10.37220/mit.2021.54.4.031" @default.
• W4200050471 hasPublicationYear "2021" @default.
• W4200050471 type Work @default.
• W4200050471 citedByCount "2" @default.
• W4200050471 countsByYear W42000504712022 @default.
• W4200050471 countsByYear W42000504712023 @default.
• W4200050471 crossrefType "journal-article" @default.
• W4200050471 hasAuthorship W4200050471A5043911556 @default.
• W4200050471 hasAuthorship W4200050471A5067528152 @default.
• W4200050471 hasAuthorship W4200050471A5084442854 @default.
• W4200050471 hasBestOaLocation W42000504711 @default.
• W4200050471 hasConcept C115901376 @default.
• W4200050471 hasConcept C11665553 @default.
• W4200050471 hasConcept C127413603 @default.
• W4200050471 hasConcept C127813850 @default.
• W4200050471 hasConcept C16389437 @default.
• W4200050471 hasConcept C175017881 @default.
• W4200050471 hasConcept C195065555 @default.
• W4200050471 hasConcept C199104240 @default.
• W4200050471 hasConcept C2524010 @default.
• W4200050471 hasConcept C33923547 @default.
• W4200050471 hasConcept C37423430 @default.
• W4200050471 hasConcept C41008148 @default.
• W4200050471 hasConcept C44154836 @default.
• W4200050471 hasConcept C60053565 @default.
• W4200050471 hasConcept C66938386 @default.
• W4200050471 hasConcept C78519656 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C115901376 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C11665553 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C127413603 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C127813850 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C16389437 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C175017881 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C195065555 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C199104240 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C2524010 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C33923547 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C37423430 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C41008148 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C44154836 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C60053565 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C66938386 @default.
• W4200050471 hasConceptScore W4200050471C78519656 @default.
• W4200050471 hasIssue "4(54)" @default.
• W4200050471 hasLocation W42000504711 @default.
• W4200050471 hasOpenAccess W4200050471 @default.
• W4200050471 hasPrimaryLocation W42000504711 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W1538980509 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W229293037 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W2375253828 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W2390682742 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W2462561799 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W2946805100 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W40507662 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W4283578548 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W4300281966 @default.
• W4200050471 hasRelatedWork W585352316 @default.
• W4200050471 isParatext "false" @default.
• W4200050471 isRetracted "false" @default.
• W4200050471 workType "article" @default.