FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W4200110889> ?p ?o ?g. }

• W4200110889 endingPage "194" @default.
• W4200110889 startingPage "184" @default.
• W4200110889 abstract "С ростом экономического потенциала страны, реализацией масштабных инфраструктурных проектов актуализируются проблемы оптимизации многоуровневых и многоэтапных управленческих решений на основе методов математического моделирования. В работе исследуются оптимизационные подходы к моделированию региональных и локальных транспортных систем с использованием принципов динамического программирования при соотнесении объемов грузопотоков провозному потенциалу транспортных системы с определением оптимального маршрута движения потока. Принимая во внимание, что транспорт не создает новых вещественных ценностей, а только их перемещает в пространстве предлагаемые подходы организации, планирования и управления создадут условия для получения существенного эффекта на основе оптимизации прогнозирования и совершенствования организационного механизма управления транспорто – технологическими процессами. Излагаются общие принципы построения модели динамического программирования применительно к региональной и локальной транспортной системам, при распределении ресурсов между различными объектами, их использования по уточнённым периодам времени, для получения максимального эффекта от принятого способа распределения. Обосновано прикладное использование моделей динамического программирования, при организации и исследовании, несмотря на то, что базовые параметры ограничены размерностью переменной состояния системы. Вместе с тем данное обстоятельство не снижает ценности и практической значимости метода, а позволяет провести границу между областями динамического программирования и другими математическими методами, с обоснованием преимуществ и прикладного универсального значения. Предлагается методический инструментарий повышения эффективности региональной и локальных транспортных систем при тенденции к общем увеличении грузооборота. With the growth of the economic potential of the country, the implementation of large-scale infrastructure projects is updated to optimize multi-level and multi-step management solutions based on mathematical modeling methods. The paper explores optimization approaches to modeling regional and local transport systems using the principles of dynamic programming in relation to the volume of freight traffic volumetric potential of transport systems with the definition of the optimal flow route. Taking into account that transport does not create new real values, but only they move them in space. The proposed approaches of the organization, planning and management will create conditions for obtaining a significant effect on the basis of optimizing forecasting and improving the organizational mechanism of transport management - technological processes. General principles for building a dynamic programming model in relation to regional and local transport systems, when distributing resources between different objects, their use on refined periods of time, to obtain a maximum effect from the received distribution method. Applied use of models of dynamic programming, with the organization and study, despite the fact that the basic parameters are limited to the dimension of the system status variable. At the same time, this circumstance does not reduce the value and practical significance of the method A, makes it possible to carry out the border between the areas of dynamic programming and other mathematical methods, with the rationale for the advantages and applied universal value. A methodological toolkit of increasing the efficiency of regional and local transport systems with a tendency to a general increase in cargo turnover is proposed." @default.
• W4200110889 created "2021-12-31" @default.
• W4200110889 creator A5080997431 @default.
• W4200110889 date "2021-12-02" @default.
• W4200110889 modified "2023-09-27" @default.
• W4200110889 title "Optimization of transport and technological processes by the method dynamic programmingе" @default.
• W4200110889 doi "https://doi.org/10.37220/mit.2021.54.4.050" @default.
• W4200110889 hasPublicationYear "2021" @default.
• W4200110889 type Work @default.
• W4200110889 citedByCount "0" @default.
• W4200110889 crossrefType "journal-article" @default.
• W4200110889 hasAuthorship W4200110889A5080997431 @default.
• W4200110889 hasBestOaLocation W42001108891 @default.
• W4200110889 hasConcept C11413529 @default.
• W4200110889 hasConcept C121332964 @default.
• W4200110889 hasConcept C124101348 @default.
• W4200110889 hasConcept C126255220 @default.
• W4200110889 hasConcept C127413603 @default.
• W4200110889 hasConcept C134306372 @default.
• W4200110889 hasConcept C13736549 @default.
• W4200110889 hasConcept C182365436 @default.
• W4200110889 hasConcept C202444582 @default.
• W4200110889 hasConcept C25343380 @default.
• W4200110889 hasConcept C2778755073 @default.
• W4200110889 hasConcept C33676613 @default.
• W4200110889 hasConcept C33923547 @default.
• W4200110889 hasConcept C37404715 @default.
• W4200110889 hasConcept C41008148 @default.
• W4200110889 hasConcept C42475967 @default.
• W4200110889 hasConcept C62520636 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C11413529 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C121332964 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C124101348 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C126255220 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C127413603 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C134306372 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C13736549 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C182365436 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C202444582 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C25343380 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C2778755073 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C33676613 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C33923547 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C37404715 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C41008148 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C42475967 @default.
• W4200110889 hasConceptScore W4200110889C62520636 @default.
• W4200110889 hasIssue "4(54)" @default.
• W4200110889 hasLocation W42001108891 @default.
• W4200110889 hasOpenAccess W4200110889 @default.
• W4200110889 hasPrimaryLocation W42001108891 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W1967072265 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2009476300 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2094677210 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2095401791 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2156669476 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2157845639 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2384061736 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2394283066 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2572129908 @default.
• W4200110889 hasRelatedWork W2607047916 @default.
• W4200110889 isParatext "false" @default.
• W4200110889 isRetracted "false" @default.
• W4200110889 workType "article" @default.