FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W4200362491> ?p ?o ?g. }

• W4200362491 endingPage "27" @default.
• W4200362491 startingPage "20" @default.
• W4200362491 abstract "Показано, что выявление объективных причин аварий водного транспорта и последующее их устранение способствует радикальному повышению уровня безопасности. Сформирована причинно-следственная схема возникновения аварий водного транспорта в зависимости от главных, непосредственных, объективных и сопутствующих причин. Установлено, что при обосновании рациональных способов априорной количественной оценки степени опасности проектируемого оборудования необходимо исходить из неприемлемости проведения специальных натурных испытаний, инициирующих аварии. С этой целью рекомендуется имитационное моделирование. Предложена имитационная модель оценки вероятности возникновения аварий в процессе эксплуатации энергетической судовой установки. Функционирование имитационной модели основано на том, что возникновение происшествий является следствием развития причинно- следственной связи предпосылок, триггерами и составными частями которой являются ошибочные действия или бездействие членов команды судна, неполадки и отказы технологического оборудования, а также неучтенное воздействие внешних факторов. Систематизированы факторы, способствующие возникновению аварий и инцидентов, в составе которых: технические факторы; личностные и факторы воздействия внешней среды В общем виде решение задачи обеспечения безопасности судна с использованием предложенной модели сводится к отысканию функциональной зависимости вероятности возникновения аварии и оценкой факторов опасности, которая уже на стадии проектирования судового оборудования позволяет количественно оценить вероятность возникновения аварий в процессе эксплуатации водного транспорта. Приведен пример количественной оценки вероятности возникновения аварии. Предложено в состав обязательных документов, обеспечивающих проектирование водных транспортных средств, включать «Программу обеспечения безопасности», которая должна определять перечень работ и мероприятий, проводимых на всех стадиях жизненного цикла судна. It is shown that the identification of objective causes of accidents of water transport and their subsequent elimination contributes to a radical increase in its safety level. A causal scheme of the occurrence of accidents of water transport has been formed, depending on the main, direct, objective and concomitant causes. It is established that when justifying rational methods of a priori quantitative assessment of the degree of danger of the designed equipment, it is necessary to proceed from the unacceptability of conducting special full-scale tests that initiate accidents. For this purpose, simulation modeling is recommended. A simulation model for estimating the probability of accidents during the operation of a ship's power plant is proposed. The functioning of the simulation model is based on the fact that the occurrence of accidents is a consequence of the development of a causal relationship of prerequisites, the triggers and components of which are erroneous actions or inaction of the ship's crew members, malfunctions and failures of technological equipment, as well as the unaccounted impact of external factors. The factors contributing to the occurrence of accidents and incidents are systematized, including: technical factors; personal and environmental factors In general, the solution of the problem of ensuring the safety of a vessel using the proposed model is reduced to finding the functional dependence of the probability of an accident and assessing the hazard factors, which already at the design stage of ship equipment allows us to quantify the probability of accidents during the operation of water transport. An example of a quantitative assessment of the probability of an accident is given. It is proposed that the Safety Program should be included in the mandatory documents that ensure the design of water vehicles, which should determine the list of works and activities carried out at all stages of the vessel's life cycle." @default.
• W4200362491 created "2021-12-31" @default.
• W4200362491 creator A5003928486 @default.
• W4200362491 creator A5009352399 @default.
• W4200362491 creator A5073841193 @default.
• W4200362491 creator A5079853539 @default.
• W4200362491 date "2021-12-02" @default.
• W4200362491 modified "2023-09-26" @default.
• W4200362491 title "Simulation model for assessing the safety of water transport" @default.
• W4200362491 doi "https://doi.org/10.37220/mit.2021.54.4.025" @default.
• W4200362491 hasPublicationYear "2021" @default.
• W4200362491 type Work @default.
• W4200362491 citedByCount "0" @default.
• W4200362491 crossrefType "journal-article" @default.
• W4200362491 hasAuthorship W4200362491A5003928486 @default.
• W4200362491 hasAuthorship W4200362491A5009352399 @default.
• W4200362491 hasAuthorship W4200362491A5073841193 @default.
• W4200362491 hasAuthorship W4200362491A5079853539 @default.
• W4200362491 hasBestOaLocation W42003624911 @default.
• W4200362491 hasConcept C112930515 @default.
• W4200362491 hasConcept C116834253 @default.
• W4200362491 hasConcept C121332964 @default.
• W4200362491 hasConcept C127413603 @default.
• W4200362491 hasConcept C144133560 @default.
• W4200362491 hasConcept C178790620 @default.
• W4200362491 hasConcept C178802073 @default.
• W4200362491 hasConcept C185592680 @default.
• W4200362491 hasConcept C200601418 @default.
• W4200362491 hasConcept C206355099 @default.
• W4200362491 hasConcept C2778755073 @default.
• W4200362491 hasConcept C2780179797 @default.
• W4200362491 hasConcept C2988574769 @default.
• W4200362491 hasConcept C2992163139 @default.
• W4200362491 hasConcept C41008148 @default.
• W4200362491 hasConcept C42475967 @default.
• W4200362491 hasConcept C49261128 @default.
• W4200362491 hasConcept C59822182 @default.
• W4200362491 hasConcept C62520636 @default.
• W4200362491 hasConcept C86803240 @default.
• W4200362491 hasConcept C87717796 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C112930515 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C116834253 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C121332964 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C127413603 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C144133560 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C178790620 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C178802073 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C185592680 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C200601418 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C206355099 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C2778755073 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C2780179797 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C2988574769 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C2992163139 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C41008148 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C42475967 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C49261128 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C59822182 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C62520636 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C86803240 @default.
• W4200362491 hasConceptScore W4200362491C87717796 @default.
• W4200362491 hasIssue "4(54)" @default.
• W4200362491 hasLocation W42003624911 @default.
• W4200362491 hasOpenAccess W4200362491 @default.
• W4200362491 hasPrimaryLocation W42003624911 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W1979806636 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2077123865 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2186518468 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2356491204 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2365669642 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2387905372 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2527111321 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W2597596414 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W3130031656 @default.
• W4200362491 hasRelatedWork W4252534093 @default.
• W4200362491 isParatext "false" @default.
• W4200362491 isRetracted "false" @default.
• W4200362491 workType "article" @default.