FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W4200371511> ?p ?o ?g. }

• W4200371511 endingPage "123" @default.
• W4200371511 startingPage "118" @default.
• W4200371511 abstract "Управление режимами работы гребного электрического двигателя осуществляется полупроводниковыми преобразователями частоты, применение которых значительно ухудшает качество электроэнергии на общих шинах судовых электроэнергетических систем. Основными причинами являются уменьшение коэффициента мощности и появление высших гармоник в потребляемом токе. В результате этого снижается надежность работы потребителей, и увеличиваются потери электроэнергии. Поэтому уменьшение указанных негативных последствий является актуальной задачей. В связи с этим, большое внимание уделяется вопросам, связанным с изучением и разработкой различных методов и устройств обеспечения качества электроэнергии, увеличения коэффициента мощности и фильтрации высших гармоник. В настоящее время, перспективным методов улучшения качества электроэнергии, является применение устройств управления реактивной мощностью и активной фильтрации, т.е. компенсаторов неактивной мощности. Подобные системы можно применять не только для надводных судов, но и в автономных подводных транспортных средствах, в качестве энергетической установки которых выступает батарея топливных элементов. The control of the operating modes of the propulsion electric motor is carried out by semiconductor frequency converters, the use of which significantly degrades the quality of electricity on the common buses of the ship power systems. The main reasons are a decrease in the power factor and the appearance of higher harmonics in the current consumption. As a result, the reliability of the consumers is reduced, and the losses of electricity increase. Therefore, the reduction of these negative consequences is an urgent task. In this regard, much attention is paid to issues related to the study and development of various methods and devices for ensuring the quality of electricity, increasing the power factor and filtering higher harmonics. Currently, a promising method for improving the quality of electricity is the use of reactive power control devices and active filtering, i.e. compensators of inactive power. Such systems can be used not only for surface crafts, but also in autonomous underwater vehicles, the power plant of which is a fuel-cell stack." @default.
• W4200371511 created "2021-12-31" @default.
• W4200371511 creator A5012658711 @default.
• W4200371511 creator A5037955307 @default.
• W4200371511 creator A5050736904 @default.
• W4200371511 creator A5070768948 @default.
• W4200371511 date "2021-12-02" @default.
• W4200371511 modified "2023-09-27" @default.
• W4200371511 title "Inactive capacity compensation device in frequency converters in the composition of electric power systems of marine vehicles" @default.
• W4200371511 doi "https://doi.org/10.37220/mit.2021.54.4.076" @default.
• W4200371511 hasPublicationYear "2021" @default.
• W4200371511 type Work @default.
• W4200371511 citedByCount "0" @default.
• W4200371511 crossrefType "journal-article" @default.
• W4200371511 hasAuthorship W4200371511A5012658711 @default.
• W4200371511 hasAuthorship W4200371511A5037955307 @default.
• W4200371511 hasAuthorship W4200371511A5050736904 @default.
• W4200371511 hasAuthorship W4200371511A5070768948 @default.
• W4200371511 hasBestOaLocation W42003715111 @default.
• W4200371511 hasConcept C11171543 @default.
• W4200371511 hasConcept C119599485 @default.
• W4200371511 hasConcept C121332964 @default.
• W4200371511 hasConcept C127413603 @default.
• W4200371511 hasConcept C15744967 @default.
• W4200371511 hasConcept C163258240 @default.
• W4200371511 hasConcept C165801399 @default.
• W4200371511 hasConcept C171146098 @default.
• W4200371511 hasConcept C184773241 @default.
• W4200371511 hasConcept C188414643 @default.
• W4200371511 hasConcept C206658404 @default.
• W4200371511 hasConcept C2778422915 @default.
• W4200371511 hasConcept C2780023022 @default.
• W4200371511 hasConcept C62520636 @default.
• W4200371511 hasConcept C64424096 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C11171543 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C119599485 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C121332964 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C127413603 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C15744967 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C163258240 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C165801399 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C171146098 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C184773241 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C188414643 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C206658404 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C2778422915 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C2780023022 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C62520636 @default.
• W4200371511 hasConceptScore W4200371511C64424096 @default.
• W4200371511 hasIssue "4(54)" @default.
• W4200371511 hasLocation W42003715111 @default.
• W4200371511 hasOpenAccess W4200371511 @default.
• W4200371511 hasPrimaryLocation W42003715111 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W1994323675 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2041372990 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2080776141 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2203657116 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2204153666 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2284403383 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2350201700 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2366460918 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2376609381 @default.
• W4200371511 hasRelatedWork W2471228133 @default.
• W4200371511 isParatext "false" @default.
• W4200371511 isRetracted "false" @default.
• W4200371511 workType "article" @default.