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- W4205143325 abstract "本研究では「都市形態」として，都市圏内の交通量に大きな影響を与える居住人口分布構造および従業者人口分布構造に特に着目して，居住人口分布および従業者人口分布の差異が運輸エネルギー消費量に与える影響を定量的に表現することを目的とする．分析対象として，郊外化が進行している広島都市圏をとりあげる．そして「都心集中型」「郊外化途上型」「郊外分散型」の3種類の居住人口分布および従業人口分布の組み合わせ（９通り）から，5つの組み合わせ(case)をとりあげて，それぞれのCaseについて四段階推定法を用いて，発生集中交通量や分布交通量だけでなく，交通分担率変化および混雑による走行速度変化も考慮して運輸エネルギーを算出して，これらを比較することによって，居住／従業人口分布の違いによる運輸エネルギー消費量の違いを検討する．" @default.
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