FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W4225309818> ?p ?o ?g. }

• W4225309818 abstract "The demand for cargo transportation is largely due to the dynamics and structure of changes in production volumes in the country, as well as the viability of enterprises and organizations in all sectors of the economy.The article deals with the issues of studying transport and technological complexes on simulation statistical modification in order to optimize road transport logistics at the enterprise. Modeling used in the study allowed to discover the most effective methods of timely management of transport and technological complexes and implement them through an automated information system. The current difficulties in this area were also considered. Among the most urgent tasks in this field at present are the problems of creating effective methods for solving complex weakly formalized optimization problems and making conclusions through the use of new methods of computational intelligence, such as evolutionary modeling, fuzzy genetic and adaptive algorithms. When building today's logistics systems, the whole life cycle of a product is planned from the process of extracting raw resources, its transportation to the production warehouse to the transportation of finished products to the consumer.It should be taken into consideration that the economy and transportation mutually affect each other. Both the development of the economy causes an increase in transportation, and the high level and possibilities of transportation services have a beneficial effect on the level of investment and the growth rate of the economy in the region. Спрос на грузоперевозки во многом обусловлен динамикой и структурой изменений объемов производства в стране, а также жизнеспособностью предприятий и организаций во всех сферах экономики.В статье рассматриваются вопросы изучения транспортно-технологических комплексов на имитационной статистической модификации с целью оптимизации автотранспортной логистики на предприятии. Моделирование дозволило открыть наиболее действенные методы своевременного управления транспортно-технологическими комплексами и реализовать их через автоматизированной информационной системы. Также было рассмотрена действующие трудности в этой сфере. К числу наиболее актуальных задач этой области в настоящее время можно отнести проблемы создания результативных методов решения сложных слабо формализуемых задач оптимизации и принятия выводов за счет применения новых способов вычислительного интеллекта, таких как эволюционное моделирование, нечеткие генетические и адаптивные алгоритмы. При построении сегодняшних логистических систем намечается весь жизненный цикл изделия от добычи сырья, транспортировки его на склад производства до транспортировки готовой продукции потребителю.Также необходим учитывать, что экономика и перевозки заимообразно действуют друг на друга. Как развитие экономики призывает прогресс перевозок, так и возвышенный уровень, и возможности перевозочных услуг, полезно воздействуют на уровень инвестиций и темпы роста экономики в стране." @default.
• W4225309818 created "2022-05-05" @default.
• W4225309818 creator A5001118304 @default.
• W4225309818 creator A5050120184 @default.
• W4225309818 date "2022-04-25" @default.
• W4225309818 modified "2023-09-28" @default.
• W4225309818 title "OPTIMIZATION OF SYSTEMS AND MODELS OF TRANSPORT LOGISTICS" @default.
• W4225309818 doi "https://doi.org/10.54309/ijict.2022.9.1.010" @default.
• W4225309818 hasPublicationYear "2022" @default.
• W4225309818 type Work @default.
• W4225309818 citedByCount "1" @default.
• W4225309818 countsByYear W42253098182023 @default.
• W4225309818 crossrefType "journal-article" @default.
• W4225309818 hasAuthorship W4225309818A5001118304 @default.
• W4225309818 hasAuthorship W4225309818A5050120184 @default.
• W4225309818 hasBestOaLocation W42253098181 @default.
• W4225309818 hasConcept C10138342 @default.
• W4225309818 hasConcept C111919701 @default.
• W4225309818 hasConcept C112930515 @default.
• W4225309818 hasConcept C119857082 @default.
• W4225309818 hasConcept C127413603 @default.
• W4225309818 hasConcept C139719470 @default.
• W4225309818 hasConcept C144133560 @default.
• W4225309818 hasConcept C154945302 @default.
• W4225309818 hasConcept C162324750 @default.
• W4225309818 hasConcept C17744445 @default.
• W4225309818 hasConcept C182306322 @default.
• W4225309818 hasConcept C199539241 @default.
• W4225309818 hasConcept C2524010 @default.
• W4225309818 hasConcept C27548731 @default.
• W4225309818 hasConcept C2778348673 @default.
• W4225309818 hasConcept C33923547 @default.
• W4225309818 hasConcept C40700 @default.
• W4225309818 hasConcept C41008148 @default.
• W4225309818 hasConcept C42475967 @default.
• W4225309818 hasConcept C58166 @default.
• W4225309818 hasConcept C63108463 @default.
• W4225309818 hasConcept C77405623 @default.
• W4225309818 hasConcept C8880873 @default.
• W4225309818 hasConcept C90673727 @default.
• W4225309818 hasConcept C94625758 @default.
• W4225309818 hasConcept C98045186 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C10138342 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C111919701 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C112930515 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C119857082 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C127413603 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C139719470 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C144133560 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C154945302 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C162324750 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C17744445 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C182306322 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C199539241 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C2524010 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C27548731 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C2778348673 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C33923547 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C40700 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C41008148 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C42475967 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C58166 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C63108463 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C77405623 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C8880873 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C90673727 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C94625758 @default.
• W4225309818 hasConceptScore W4225309818C98045186 @default.
• W4225309818 hasIssue "1(9)" @default.
• W4225309818 hasLocation W42253098181 @default.
• W4225309818 hasOpenAccess W4225309818 @default.
• W4225309818 hasPrimaryLocation W42253098181 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W12657418 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W1361845 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W187573 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W39294 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W423903 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W740225 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W800737 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W821107 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W9927154 @default.
• W4225309818 hasRelatedWork W487718 @default.
• W4225309818 isParatext "false" @default.
• W4225309818 isRetracted "false" @default.
• W4225309818 workType "article" @default.