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- W4285203660 abstract "我が国の高速道路ネットワークは戦後の復興期より着実に整備が進められ，現在に至るまで社会の発展と経済成長に大きく寄与してきた．最初の高速道路が開通して以来 50 年余りが経過した現時点において，これまでの高速道路政策を振り返り，客観的に事後評価を行うことは重要な課題である．本研究では，我が国における高速道路ネットワーク整備が地方部の都市雇用圏に及ぼしてきた影響を実証的に明らかにする．具体的には，一般均衡型の都市間交易モデルを用いて地価とマーケットアクセスの関係式を導出し，高速道路ネットワークが地価に及ばす因果効果を推定する．" @default.
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