Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W4387055460> ?p ?o ?g. }
Showing items 1 to 45 of
45
with 100 items per page.
- W4387055460 endingPage "26" @default.
- W4387055460 startingPage "21" @default.
- W4387055460 abstract "В статті розглянуто роль людського капіталу у формуванні інноваційного розвитку транспортних підприємств. Доведено, що людський капітал являється головним чинником для впровадження інноваційного розвитку на підприємствах транспорту. Досліджено та зазначено, що тісний взаємозв’язок між ефективністю, мобільністю та інноваційністю у формуванні людського капіталу безпосередньо розкриває тотожність з детермінантними складовими інноваційного розвитку транспорту. Доведено, що інноваційний розвиток транспорту напряму залежать від людського капіталу, який його обслуговує та визначає диверсифікацію індексів економічного зростання. Людський капітал на транспорті – це один з напрямів диверсифікації технологічних інновацій та людського потенціалу, метою яких є поєднання гарантій індикаторів ефективності, конкурентоспроможності та мобільності: автоматизація технологічного транспорту та інтелектуальне накопичення активів, як пріоритет інноваційного розвитку в цілому. Також, досліджено, що національна економіка характеризується нерівномірністю розвитку секторального виробництва, по-перше через нерівномірний перерозподіл економічних ресурсів, по-друге віддача у нарощуванні капіталу не спрямовується на розвиток інфраструктури кожної з галузей, по-третє й головне через нерівність у ефективному розподілі кожною з галузей людського потенціалу. З огляду на дослідження, проведені в цій статті, можна відзначити наступне: людський капітал є основною умовою інноваційного розвитку транспортних підприємств з урахуванням глобального впливу цифровізації." @default.
- W4387055460 created "2023-09-27" @default.
- W4387055460 creator A5071115792 @default.
- W4387055460 creator A5083254918 @default.
- W4387055460 date "2023-09-15" @default.
- W4387055460 modified "2023-09-27" @default.
- W4387055460 title "ЛЮДСЬКИЙ КАПІТАЛ У ДЕТЕРМІНАНТНОМУ ФОРМУВАННІ ІННОВАЦІЙНОГО РОЗВИТКУ ТРАНСПОРТУ" @default.
- W4387055460 cites W196840595 @default.
- W4387055460 cites W2809261498 @default.
- W4387055460 cites W2883083920 @default.
- W4387055460 cites W3110661442 @default.
- W4387055460 cites W4293086693 @default.
- W4387055460 cites W4296097470 @default.
- W4387055460 cites W4376613218 @default.
- W4387055460 doi "https://doi.org/10.32782/mer.2023.101.03" @default.
- W4387055460 hasPublicationYear "2023" @default.
- W4387055460 type Work @default.
- W4387055460 citedByCount "0" @default.
- W4387055460 crossrefType "journal-article" @default.
- W4387055460 hasAuthorship W4387055460A5071115792 @default.
- W4387055460 hasAuthorship W4387055460A5083254918 @default.
- W4387055460 hasBestOaLocation W43870554601 @default.
- W4387055460 hasConcept C144133560 @default.
- W4387055460 hasConcept C162324750 @default.
- W4387055460 hasConceptScore W4387055460C144133560 @default.
- W4387055460 hasConceptScore W4387055460C162324750 @default.
- W4387055460 hasIssue "3(101)" @default.
- W4387055460 hasLocation W43870554601 @default.
- W4387055460 hasOpenAccess W4387055460 @default.
- W4387055460 hasPrimaryLocation W43870554601 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W1502198272 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W1986173648 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W1998718379 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2006758266 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2017540542 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2052094210 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2066504725 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2073254488 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2084227502 @default.
- W4387055460 hasRelatedWork W2899084033 @default.
- W4387055460 isParatext "false" @default.
- W4387055460 isRetracted "false" @default.
- W4387055460 workType "article" @default.