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- W45497652 abstract "La fatigue ou le malaise au volant n'existent pas : il s'agit d'une baisse de vigilance, voire d'un endormissement vrai, du a une hypersomnie. Ce trouble est responsable d'environ 20 pour cent des accidents sur route et 25 pour cent sur autoroute. Les causes en sont multiples et peuvent s'associer. Apres l'accident, un bilan rigoureux permet de faire facilement et rapidement le diagnostic, en fonction d'une conduite a tenir en quatre temps. L'interet en est capital : grace aux possibilites therapeutiques actuelles, le sujet recouvrera une vigilance normale ; on evitera ainsi d'autres accidents. S'il est bien de s'en soucier apres l'accident, il serait encore mieux de depister l'existence d'une somnolence diurne excessive avant que le drame ne survienne. Pour cela, il faut que le medecin prenne l'habitude de chercher systematiquement chez tous les patients l'existence du trouble grace a l'echelle de somnolence d'Epworth. Si le score obtenu est eleve, il convient d'orienter la conduite diagnostique en fonction des donnees de l'interrogatoire.(A)" @default.
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