Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W567183494> ?p ?o ?g. }
Showing items 1 to 54 of
54
with 100 items per page.
- W567183494 abstract "Im Zuge des Ausbaus der Hochgeschwindigkeitseisenbahnstrecken muessen bestehende Eisenbahnbruecken untersucht und neu bewertet werden. Um zuverlaessige Vorhersagen ueber die Bauwerksreaktion bei Zugueberfahrten treffen zu koennen, ist ein numerisches Modell notwendig, welches das dynamische Verhalten der realen Bruecke abbilden kann. Das Erstellen eines realitaetsnahen numerischen Modells ist im Allgemeinen eine schwierige Aufgabe. Deshalb werden oft Schwingungsversuche durchgefuehrt, um die dynamischen Eigenschaften der Bruecke zu identifizieren. Mit den experimentell ermittelten Werten kann das numerische Modell angepasst werden, wodurch realistischere Berechnungen und Bewertungen in Hinblick auf die gestiegenen Anforderungen moeglich werden. Die vorliegende Arbeit praesentiert einen Ansatz zur optimierungsbasierten Modellanpassung unter Nutzung von experimentell ermittelten modalen Parametern. Dies wird anhand einer Hochgeschwindigkeitseisenbahnbruecke auf der Strecke Koeln-Bruessel veranschaulicht. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In the context of the enhancement of high-speed railway lines, existing railway bridges need to be investigated and assessed. To predict the structural response due to train passages with sufficient reliability, a numerical model is required to simulate the dynamic behaviour of the bridge. The establishment of a realistic numerical model is a difficult task. Additional vibration tests can help to identify the dynamic behaviour of the bridge. Using the experimental data, a numerical model can be calibrated to be used for realistic calculations with respect to the increased requirements. The current work presents a model updating based on optimization methods using modal parameters obtained from experiments. This is demonstrated for a high-speed railway bridge at the railway line Cologne-Brussels. (A) Beitrag zum Themenbereich Numerische Verfahren der 3. VDI-Tagung Baudynamik in Kassel, 14. und 15. Mai 2009. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D365051." @default.
- W567183494 created "2016-06-24" @default.
- W567183494 creator A5009697066 @default.
- W567183494 creator A5010522865 @default.
- W567183494 creator A5011422175 @default.
- W567183494 date "2009-01-01" @default.
- W567183494 modified "2023-09-24" @default.
- W567183494 title "Modellanpassung einer Eisenbahnbruecke fuer den Hochgeschwindigkeitsverkehr / Model updating of a high-speed railway bridge" @default.
- W567183494 cites W2005825070 @default.
- W567183494 cites W2111557566 @default.
- W567183494 cites W2151967815 @default.
- W567183494 cites W2160957918 @default.
- W567183494 cites W2521200103 @default.
- W567183494 cites W2914088098 @default.
- W567183494 cites W29391313 @default.
- W567183494 cites W66213874 @default.
- W567183494 hasPublicationYear "2009" @default.
- W567183494 type Work @default.
- W567183494 sameAs 567183494 @default.
- W567183494 citedByCount "0" @default.
- W567183494 crossrefType "journal-article" @default.
- W567183494 hasAuthorship W567183494A5009697066 @default.
- W567183494 hasAuthorship W567183494A5010522865 @default.
- W567183494 hasAuthorship W567183494A5011422175 @default.
- W567183494 hasConcept C100776233 @default.
- W567183494 hasConcept C121332964 @default.
- W567183494 hasConcept C126322002 @default.
- W567183494 hasConcept C127313418 @default.
- W567183494 hasConcept C127413603 @default.
- W567183494 hasConcept C142362112 @default.
- W567183494 hasConcept C151730666 @default.
- W567183494 hasConcept C15708023 @default.
- W567183494 hasConcept C2779343474 @default.
- W567183494 hasConcept C66938386 @default.
- W567183494 hasConcept C71924100 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C100776233 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C121332964 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C126322002 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C127313418 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C127413603 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C142362112 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C151730666 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C15708023 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C2779343474 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C66938386 @default.
- W567183494 hasConceptScore W567183494C71924100 @default.
- W567183494 hasIssue "2063" @default.
- W567183494 hasLocation W5671834941 @default.
- W567183494 hasOpenAccess W567183494 @default.
- W567183494 hasPrimaryLocation W5671834941 @default.
- W567183494 isParatext "false" @default.
- W567183494 isRetracted "false" @default.
- W567183494 magId "567183494" @default.
- W567183494 workType "article" @default.