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• W590809347 abstract "Durch die Einrichtung der Umweltzonen ist das Thema Feinstaub in das Blickfeld der Oeffentlichkeit getreten. Neben den gesundheitlichen Risiken werden auch die Quellen und moegliche Massnahmen zur Eindaemmung im Rahmen zahlreicher Forschungprojekte untersucht. Der motorisierte Strassenverkehr stellt eine bedeutende Quelle fuer Feinstaeube dar. Im Rahmen des Projekts Einfluss der Strassenrandbegruenung auf die sollten Moeglichkeiten zur Beeinflussung der Feinstaubkonzentration durch Pflanzen entlang von Fernstrassen bewertet werden. Ziel des Projektes war es zu ermitteln, inwieweit Pflanzen am Strassenrand Feinstaeube auf ihren Blattoberflaechen abscheiden und so einen Beitrag zur Senkung der Feinstaubbelastung leisten koennen. Auf der anderen Seite sollten aber auch die Belastungen der Pflanzen untersucht werden, der sie durch die Feinstaeube ausgesetzt werden. Es konnte gezeigt werden, dass Pflanzen grundsaetzlich in der Lage sind, groessere Mengen an Feinstaub auf ihren Blaettern abzuscheiden. Darueber hinaus haben die Untersuchungen gezeigt, dass die Blaetter durch den Regen zumindest teilweise von ihrer Staubfracht befreit werden koennen. Durch Messungen an Autobahnen im Raum Wuppertal konnten diese ersten Ergebnisse zum Teil bestaetigt werden. Teilweise zeigten sich aber auch lokale Erhoehungen der Feinstaubkonzentration, fuer die bislang keine eindeutige Begruendung gefunden werden konnte. Die Ergebnisse zeigen eine erste Moeglichkeit auf, die Feinstaubbelastung mit Hilfe von Pflanzen zu senken. Allerdings sind bis zu einem gezielten, fuer die PM10-Konzentration relevanten Einsatz von Pflanzen noch umfangreiche Untersuchungen erforderlich, um die hier aufgeworfenen Fragestellungen abschliessend klaeren zu koennen. (A) Bericht zum Forschungsprojekt FE 02.271/2006/LRB des Bundesministeriums fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS). Der Volltext ist unter http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/327/pdf/V_204.pdf verfuegbar. ABSTRACT IN ENGLISH: The issue of fine-dust came into the focus of public through setup of the low emission zones. In addition to the risks for health, the sources and possible measures for confinement of fine-dust were subjects in several research projects. Motorized traffic is an important source of fine-dust and that is why in this research procect Investigations into the collection of fine dust upon options for an influence on the concentration of fine-dust by plants along motorways should be evaluated. Aim of the project was to find out, to which amount plants along motorways can separate fine-dust on the surfaces of their leaves and contribute to the reduction of fine-dust. On the other side stress to the plants should have been investigated, which is caused by the exposure to fine-dust. The project has shown, that plants are generally able to separate fine-dust on their leaves. Additionally the experiments have also shown, that the leaves can partly be cleaned from the fine-dust by the rain. These first results could be confirmed in parts by measurements along motorways in the area of Wuppertal. But on the other side there was an increase of fine-dust concentration in some measurements, for which no clear explanation has been found yet. The results show a first way to reduce the concentration of fine-dust. But there is a need for additional investigations to answer the questions that came up here. (A) The full text is available at http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/327/pdf/V_204.pdf." @default.
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