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- W613262596 abstract "La future autoroute A75 franchit la ligne de crete en bordure du Gevaudan au niveau de l'echangeur d'Antrenas. Le passage superieur de cet echangeur, appele l'ouvrage d'art cinq, est situe en point haut du profil en long de l'autoroute. Il permet le retablissement de la Route Departementale qui mene vers l'Aubrac. L'autoroute est en deblai, et l'ouvrage prolonge la ligne de crete du paysage. Les automobilistes apercevront donc le pont loongtemps avant d'aborder l'echangeur. La Direction Departementale de l'Equipement de Lozere, Maitre d'oeuvre de l'operation pour le compte de l'Etat, a voulu profiter de cette localisation exceptionnelle pour construire un ouvrage remarquable et donner a l'OA5 une vocation de signal d'entree du Causse. La forme de la breche et la nature des terrains rocheux qui constituent le sous-sol ont permis la construction d'un ouvrage a poussee. Le SETRA a propose une structure qui reprend les idees du projet imagine par Michel Virlogeux et Bertj Mikaelian, pour le pont de Villeneuve-sur-Lot. Le fonctionnement de la structure a ete rendu funiculaire, ce qui lui confere une touche moderne de nervosite : composee d'elements rectilignes, elle fait contrepoint a celle de l'ouvrage sous-bande egalement situe pres de Marvejols. Les deux structures sous-porteuses travaillent en effort normal, l'une en traction et l'autre en compression, avec des courbures opposees. La conception tres originale de ce projet, fait de l'ouvrage un specimen difficile a classer. Il reste bien sur un arc, mais il s'apparente egalement a un treillis warren dans son fonctionnement en flexion dans la partie centrale, et il s'appuie enfin aussi sur une bequille centrale etroite, comme le pont sur l'Ante, en comportement global d'equilibre statique. (A) (Titres en anglais et en allemand : The tubular metallic arch over the A75 motoway at the Antrenas interchange (Lozere region) - Der roehrenformige Stahlbogen ueber die Autobahn A 75 am Autobahnanschluss bei Antrenas (Bezirk Lozere))." @default.
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