FRINK Linked Data Fragments server

Matches in SemOpenAlex for { <https://semopenalex.org/work/W642752844> ?p ?o ?g. }

• W642752844 endingPage "84" @default.
• W642752844 startingPage "78" @default.
• W642752844 abstract "Николай Запускалов ... Микрозаводы, разрабатываемые на Западе, позволят выпускать стальной лист, себестоимость которого будет ниже, чем у российского. Таким образом, главное конкурентное преимущество нашей сталелитейной отрасли может быть утрачено ... Исторически сложившаяся структура сталелитейной отрасли -большие неравномерно распределенные предприятия - сегодня не соответствует условиям рынка. Наиболее вероятный сценарий реструктуризации - перенос производства с крупных комбинатов на сеть компактных микрозаводов. Это позволит вплотную подобраться и к источнику сырья (металлолому), и к потребителям. Производство станет гибким, быстро реагирующим на изменение рынка и будет в состоянии учитывать запросы конкретного покупателя. ... Сталь теряет позиции ... Основные преимущества стали как главного конструкционного материала известны. Это удачное сочетание низкой цены, хороших механических свойств, обрабатываемости, экологичности и возможности почти стопроцентной утилизации. ... Пока сталь занимает второе после цемента место по популярности среди всех материалов. Однако сейчас активно ведутся работы по удешевлению сплавов легких металлов и пластмасс, не уступающих по свойствам стали, которые уже теснят и будут еще больше теснить сталь на рынке материалов. Сегодня алюминий и материалы на основе пластмасс активно выдавливают сталь в таких крупных секторах, как автомобилестроение и упаковка. Несмотря на значительное облегчение стальной тары, используемой для консервации продуктов питания, ее доля уже составляет не более 20% с тенденцией к дальнейшему уменьшению. ... Теряет сталь свои позиции и в автомобилестроении. Ведущие автопроизводители все решительнее заменяют ее легкими материалами, делая автомобиль экономичным, экологически чистым и более привлекательным для покупателя. Например, уменьшение веса автомобиля на 10% позволяет сократить расход топлива на 8-10%. Поэтому только за последние пять лет доля алюминия в автомобилестроении увеличилась на 80%. Ведутся работы по удешевлению производства листа из алюминия, магния и титана, нацеленные на замену стали. Аналогичные тенденции наблюдаются и в других секторах сбыта стали. ... Сталелитейная отрасль сформировалось в прошлом веке. Тогда основная концепция металлургов состояла в том, чтобы производить как можно больше стали, не обращая особого внимания на себестоимость продукции и не балуя качеством потребителей. Бурное развитие поточных линий, в первую очередь в автомобилестроении, заставило металлургов внедрить системы контроля качества металлопродукции. Ввод в конце 70-х нормативов TQM, ISO 9000, EFQM поднял стоимость стали, но сделал ее более качественной. Далее потребовалось при сохранении качества удешевить производство. Одно из решений этой задачи уже найдено - поточные производственные процессы. Следующий шаг - прямая работа с потребителем. Такой процесс, например, был налажен в автомобилестроении. Проект Ultra Light Steel Auto Body осуществлен 35 металлургическими компаниями из 18 стран совместно с конструкторами из ... стр. 78 ... Porsche Engineering Service. Конечной его целью было создание из стали легкого, прочного и безопасного автомобиля. Тенденция производства под конкретного потребителя хорошо видна и в других традиционных секторах сбыта стальной продукции. ... Таким образом, чтобы сохранить эффективность стального бизнеса, необходимо улучшать потребительские свойства стали и удешевлять ее производство. По этой причине в мире уже многие годы ведутся исследования по разработке высокоэффективной технологии - так называемой технологии микрозаводов - производства стали с низкой себестоимостью, небольшими партиями, со специальными свойствами и широкого марочного состава, способного удовлетворить самого взыскательного потребителя. ... Могильщики экспорта российской стали ... Сегодня суммарный мировой ВВП составляет примерно 30 трлн долларов, из которых 30% приходится на Северную Америку, 30% - на Западную Европу, 18% - на Японию и только 22% - на весь остальной мир. Такое распределение производства не соответствует распределению населения, поскольку на Северную Америку приходится лишь 7% населения Земли, на Западную Европу - еще 7% и на Японию - 2,2%. Неравномерное распределение производства стимулирует перенос предприятий в развивающиеся страны и освоение новых рынков сбыта. Это привело и к быстрому росту международной торговли сталью. Если в 1990 году из 654 млн тонн произведенной стали экспортировалось 27%, то в 2000 году при производстве в 748 млн тонн экспортировалось уже 40%. Огромные объемы экспорта стали требуют значительных издержек на ее транспортировку. Можно ли их снизить? Конечно, если разместить сталепрокатные предприятия в местах потребления металлопродукции. Небольшие компактные микрозаводы, использующие в качестве сырья стальной лом и не требующие огромных инвестиций, позволят частично отказаться от импорта проката. Таким образом, рост импорта и ужесточение конкуренции на мировом рынке подталкивают продвижение технологии микрозаводов." @default.
• W642752844 created "2016-06-24" @default.
• W642752844 creator A5032291946 @default.
• W642752844 date "2003-07-14" @default.
• W642752844 modified "2023-09-24" @default.
• W642752844 title "СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗРЕНИЕ . МЕТАЛЛУРГИЯ. Эра дешевой стали" @default.
• W642752844 hasPublicationYear "2003" @default.
• W642752844 type Work @default.
• W642752844 sameAs 642752844 @default.
• W642752844 citedByCount "0" @default.
• W642752844 crossrefType "journal-article" @default.
• W642752844 hasAuthorship W642752844A5032291946 @default.
• W642752844 hasConcept C144133560 @default.
• W642752844 hasConceptScore W642752844C144133560 @default.
• W642752844 hasIssue "026" @default.
• W642752844 hasLocation W6427528441 @default.
• W642752844 hasOpenAccess W642752844 @default.
• W642752844 hasPrimaryLocation W6427528441 @default.
• W642752844 isParatext "false" @default.
• W642752844 isRetracted "false" @default.
• W642752844 magId "642752844" @default.
• W642752844 workType "article" @default.