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- W643065377 abstract "Un puente, o sus partes, alcanzan un estado limite a causa de razones numerosas y factores de caracter aleatorio que pueden combinarse y producirlo. En este trabajo se demuestra que en muchos casos estudiados la ausencia de conservacion ha intervenido de una forma u otra como razon del fallo o puesta fuera de servicio de los 29 casos analizados. Se muestra el resultado del estudio llevado a cabo por un grupo de especialistas cubanos en el diagnostico y reparacion de dichas estructuras en la region central de Cuba. Del total de estructuras analizadas, 21 de ellas fueron reparadas y actualmente se encuentran en explotacion; ademas, se evidencia un mayor numero de fallos en puentes de carretera que en los de ferrocarril, lo cual refleja una deficiente atencion de conservacion de los primeros y una accion mas sistematica en los segundos. Asimismo se establece que la causa principal de ocurrencia de estados limites en los puentes que presentan fallos se debe principalmente a la socavacion y deficiencias en el drenaje de los accesos. Ver ficha general ITRD S403961." @default.
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